太浩是雪佛兰旗下的全尺寸SUV也是整个通用旗下的全尺寸SUV，与凯迪拉克的凯雷德还有GMC的YUKON为同一平台的车型，而且太浩也衍生出了长轴的版本，被称作是萨博班。外观方面这辆太浩Z71的外观属于比较平实的类型，其前脸应用了较为夸张的进气格栅，下包围也非常具有力量感。车身侧面是典型的美式全尺寸SUV设计风格，有明显的C柱设计，看起来更像是全尺寸皮卡增加了尾箱的版本。尾部设计平直简约没有什么多余的线条，还照顾了实用性，而且车尾的倾斜角度较小，所以实际的内部空间相比于主流的中大型SUV是要有明显优势的。
内饰方面，太浩Z71使用的是典型的传统美式豪华车设计风格，四辐式方向盘用了大量的实体按键，全液晶仪表没有和中控屏幕连在一起，中控屏幕的尺寸也比较一般，无法和现在的新能源车型相比。换挡形式为按键布局，集中在方向盘的右侧，中控屏幕的左侧，而在中控屏幕下方还有大量的设计按键以及旋钮，操作起来非常方便。中控扶手的面积也相当大，储物空间堪称奢侈。
内部的座椅布局为3排7座，也就是2+2+3，第2排座位使用了单座布局，因此进出后排是比较方便的，而且第2排的舒适性也可以和部分MPV相比。由于车身的尺寸非常大，所以在不放倒第3排座位的情况下依旧拥有相当不错的储物空间，而放倒了第3排座椅之后，它的内部空间相比于我们常见的中型或者中大型SUV都有优势，远远超过了紧凑型SUV。
动力方面可以说是太浩Z71的一个短板，只不过没那么明显。目前太浩可以使用5.3升以及6.2升两款自然吸气的V8发动机，匹配10AT变速器，可能比较传统的朋友会喜欢这样的动力搭配，但是不得不说，这些大排量自吸发动机对于这种大尺寸的车型来说低扭爆发力存在一定的问题，现阶段比较好的解决方案就是使用排量稍大的涡轮增压发动机或者是插电式混动系统，而且过大的排量也使得税费增加，进入国内的价格也会进一步攀升。
目前太浩Z71在美国的售价为64300美元，约合人民币47万。而47万在国内也可以选择部分全尺寸SUV，比如理想的L9，未来的坦克800大概率也是这个价格附近。考虑到关税问题，太浩Z71如果真的进入国内，那么它的价格肯定会不止47万，他的竞争对手应该会包括林肯的领航员以及日产途乐还有丰田的陆地巡洋舰等等，所以大概率也是一辆百万级的豪车。太浩这种车型喜欢的人非常多，但是真正有能力消费或者说打心眼里喜欢的消费者可能并不如传统的德系或者日系全尺寸SUV那么多，即便引进可能也只是少数人的玩具罢了。
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