汽车产业
-
借鉴传统车企 特斯拉计划利用现有产线推出经济车型或为传闻Model2
【太平洋科技资讯】据路透社报道，特斯拉正计划借鉴传统汽车制造商的经验，通过利用现有产品线来推出新型经济型汽车，而非开发全新车型。这一战略转变显示，特斯拉可能正逐渐走向更为传统的汽车制造路径。 此前，特斯拉曾计划推出期待已久的全新经济型车型，预计在2025年末发布，售价为25,000美元。然而，这一计划最终胎死腹中。现在特斯拉宣布将利用现有平台和生产线在明年初推出所谓的“更实惠”的车型，尽管具体细节和定价尚未公布。这一调整被视为特斯拉在保持技术领先地位的同时，寻求更广泛的消费者覆盖的战略举措。 特斯拉股价在消...
-
北京车展变追星现场，“雷军去哪了”上热搜，新车热度被抢
金融界4月28日消息 2024北京国际车展如火如荼，4月27日迎来第一个观众日，现场可谓是“摩肩接踵”，免费发水的小米汽车展台更是大排长龙，有网友表示要排一小时才能领到矿泉水。等待了四年才回归的北京车展流量爆棚，有人觉得是好事，但也不乏吐槽的声音。 雷军又给传统车企老板上了一课 今年的北京车展很不一样，人流量最大的展台不是奔驰、宝马或者某个新车的发布现场，而是4月初才开始交付首款车型的小米汽车展台。4月25日媒体日，雷军曾短暂现身小米汽车展台，汇报小米汽车的订单数据和交付情况。再往后，雷军频繁现身其他品牌的...
-
打脸时刻来了！特斯拉宣布全系降价1万4，卖不动是主因？
继4月1日宣布涨价后刚刚20天，特斯拉的打脸时刻就来了。 4月21日，特斯拉宣布全系车型降价1万4，其中Model 3(图片|配置|询价)的起售价变成了23.19万元，Model Y(图片|配置|询价)起售价变成了24.99万元。 此前特斯拉提前宣布涨价，我们就认定为“逼单”，让那些观望的客户赶紧下手，因为没有任何涨价的理由。只是没想到这一次特斯拉连一个月都没顶住就宣布降价，打脸来得实在是太快太狠了。 特斯拉为什么突然降价？对于当前的新能源汽车市场会有怎样的影响？让功夫汽车带大家一起看一下。 （...
-
-
2024年3月50万以上汽车销量排行榜,
【车主之家 销量数据】 日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2024年3月50万以上销量为194033辆，占市场份额5.62%。 50万以上汽车销量走势图 (单位:辆) 2024年3月，50万以上销量同比增长28.87%，环比增长60.59%。 最近一年50万以上销量数据...
-
2024年度世界汽车获奖名单揭晓，宝马5系荣获年度豪华车奖
2024年度世界汽车获奖名单揭晓。2024款起亚EV9不仅荣获“世界年度汽车”奖，还荣获“世界年度电动汽车”奖。各种车型的竞争非常激烈，新款BMW 5系及其电动版BMW i5共同赢得了年度世界豪华汽车奖。对于宝马来说，这次是参加世界汽车奖20年的历史上第九次获奖。 在豪华车型中，新款BMW 5 系/ i5 从全球13款竞争车型中脱颖而出，最终在日内瓦国际车展上获得进入决赛资格。要想进入决赛，车辆必须满足严格的标准，包括最低产量、市场的定价以及至少在两个大洲的主要全球市场的可用性。 最终BMW 5系家族...
-
3月第4周新能源销量榜：Model Y周销过万，微蓝6挤进前十
近日，懂车帝公布了2024年第12周汽车销量排行榜，其中新能源汽车销量17.10w(上周为16.00w)，总计销量达到37.21w(上周为34.09w)，新能源渗透率达到45.95%，相较上周46.93%稍微有些下降，整体车市大盘及新能源销量均实现环比上涨，新能源渗透率继续微降。 从新能源汽车周销量情况来看， 相较于之前一周，本周整体的销量还是有所上涨的，比亚迪毫无意外地凭借5.82万辆的销量成绩排在第一位，逐渐恢复了以往的销量水平；特斯拉的表现依旧稳定，销量达到1.36万辆，这两家车企也是为数不多周...
-
哪吒汽车：手持人工智能“火尖枪”，脚踩海外市场“风火轮”
拥抱人工智能，大模型“注入灵魂” 人工智能技术正在逐渐渗透到汽车领域，为汽车产业带来革命性的变革。而作为新能源汽车市场的一股新兴力量，哪吒正积极推动人工智能和大模型技术在汽车领域的应用。近日，哪吒汽车CEO张勇在微博宣布，哪吒汽车山海平台首款SUV——哪吒L将于4月上市交付，其搭载了哪吒与360集团合作的大模型产品NETA GPT，在汽车智能化领域迈出重要一步。 NETA GPT的应用使哪吒汽车具备更强大的智能座舱功能，并由此衍生出用车助手、搜索助手、闲聊助手等，为用户提供更聪明、更精准的对话体验，让汽...
-
比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线
自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度，不仅跑出了中国品牌的“加速度”，也书写了引领汽车行业变革的完美答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。 【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】 全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势推出荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代！这背后是比亚迪规模化效应和全产业链...
-
比亚迪仰望U8终结了中国自主高端品牌站不住百万豪车市场的历史！
在利润最大的百万豪车市场里，自主品牌也只有比亚迪仰望U8(图片|配置|询价)这一款车型站得住脚，定价109.8万，自2023年10月上市以来，11月销量408辆，12月销量1593辆，2024年1月销量1652辆，2月销量780辆，截止目前4个多月一共卖出了4433辆。 按这样的势头发展下去，可以预见2024全年至少保底1.4万起步（保守估计，产能没问题，奔1.8万以上了），1.4万保底什么概念？2023年卖的最好的百万豪车标杆奔驰S级，起步96万，全年卖了2.1万台，这就意味着比亚迪终结了中国自主高端品牌站不住...
-
问界M9上市两个多月被用户集中反馈问题，回复：智能化太强了
随着新款问界M7的一炮走红，并持续热销，AITO问界成为了2023年车市的一匹“黑马”。而进入2024年，问界旗下又一款“爆款”车型即将产生，它便是问界M9(图片|配置|询价)。据问界方面表示，问界M9累计大定突破5万辆，新车已于2月26日开启交付。 然而距离交付还不到一个月，问界M9就被用户集中反馈问题：部分智能化功能由于操作复杂或界面设计不够直观，导致一些用户无法充分利用这些功能。 对此，赛力斯汽车总裁何利扬在2024年中国电动汽车百人论坛上公开表示：“我们非常感谢用户的反馈，这让我们看到了在产...
-
全国乘用车市场2月末库存321万台、库存57天
*注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。* 在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，2月的新能源虽然走势不强，但2月月末全国乘用车库存仍下降到321万台，其中厂家库存占比20.4%。 由于2月春节降价后的市场逐步恢复，因此目前2月末321万台的库存支持未来销售天数是57天，较去年2月的62天下降较好。 1.近年狭义乘用车零售走势 2月乘用车市场零售110万辆，同比下降20.5%，环比下降46%；今年累计零售314万辆，同比增...