价格战
-
自主车企4月销量汇总，环比增长乏力，价格战或将更猛烈
随着长安汽车公布4月份销量，中国主流自主车企的4月份销量拼图终于凑齐了。从数据上看，自主五强在4月份都取得了较大的同比增长，其中比亚迪的销量仍然超过了30万辆，位居第一。不过，在经历了大规模的价格战以及高额补贴之后，各个车企4月份的销量环比成绩并不理想，这预示着更惨烈的竞争或将继续。 比亚迪汽车4月份销量为313245辆，乘用车销量为312048辆，同比增长49%。其中比亚迪品牌4月份销量为297864辆，同比增长49.7%；腾势品牌4月份销量为11122辆；仰望品牌销量为952辆，方程豹品牌销量为2...
-
迎战智能电动汽车下半场：价格战能否保证可持续性增长？
激烈的淘汰赛正式打响。据不完全统计，春节复工以来，已有10余家车企、30个品牌、近90个车系通过增配减价发布新车或限时补贴的方式参与降价，涉及的具体车型多达上百款，从豪华到主流合资，从自主到新势力，无一例外。 价格战冲击波下，中国汽车市场的价格体系正在重塑，疯狂竞逐的车企们不再仅满足于抢份额争销量，而是开启了一场话语权和定价权的争夺拉锯战。 动荡缠斗下喜悲自知：比亚迪12天内发布了8款主力车型的“荣耀版”，牢牢掌握产品定价权，依然留有打价格战的后手;小米汽车市场轮廓渐显，还未上市但到店预约人数超10万;华为赋能...
-
价格战仍在继续，看似头部车企在打实则绞杀中小企业！
在众多车企之中，头部车企之间的“厮杀”非常厉害。在这其中，比亚迪就是导火索，在龙年之后便开启了“电比油低”的新政策，旗下的热销车型秦PLUS荣耀版，直接降了2万至7.98万元，而这个价格其实已经比同级合资燃油车要低，以朗逸作为对比，这台车的入门价达到了9.39万，再加上秦PLUS荣耀版还是插混车型，用车成本更省，性价比无疑得到了大大提升。 在比亚迪降价之后，更多的车企也坐不住了。比如说同为新能源强者的特斯拉，在3月1日也推出限时购车政策，最多可享3.46万元的优惠。至于去年后劲十足的问界，今年跃居成为当前中国...
-
理想新车降价，华为扩大权益，价格战下新车都不值钱了？
从2023年至今，已经没人不对汽车价格战习以为常。 2024年，一月份，各新势力浅尝降价，二月份，比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战，并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用到产品中，整个行业加入到持续的内卷中。 有趣的是，仅仅是老车型降价，已经不能满足用户的胃口，刚上市的新车都要马上加入到价格战中才算刺激。等等党终将胜利的同时，汽车行业的业态，也来了一场重铸。 价格战里，没有一辆老车是值钱的？ 2月的月销量数据，3月的周销量数据里，具有价格战分析代表性的，无疑只有...
-
春节期间新势力商超店生意惨淡，理想问界对打价格战
驾仕派在2024年春节前3天和大年初二，分别探店了新一线城市成都的3家大型购物商场内的造车新势力品牌商超店。 在这个史上最长的春节假期内，新势力电动车的销售人气和预想的差不多——基本没啥生意！少量进店顾客也是以逛街之余看热闹为主。 在大年初二的中午，这家集中了约10家新势力品牌的超高人气商超内，基本“做到”在同一时间内，所有汽车品牌店内都无顾客；而在我驻守单一店面之后，也能达到连续10分钟以上都没有顾客进店。 其原因主要在于两点：一个是市民出游因素，另一个是购车节点因素——想在春节前购车的人群...
-
还是湖北！2023年挑起国内车市价格战，年底又要发2亿购车补贴
肇始于湖北东风系品牌的这场价格战，深刻影响了2023年国内汽车市场的走向，总体来说，就是把燃油车的价格打下来了，尤其是合资品牌燃油车的价格，很多合资品牌在燃油车市场“造神”多年，在一场全品牌参与的价格战打击下，品牌优越感荡然无存。而燃油车市场的降价潮和价格战，也推动了新能源汽车价格的下降，油电同价成为了现实，新能源汽车市场的竞争烈度，丝毫不逊于燃油车。 如今2023年即将谢幕，很多汽车厂商和品牌在苦于2023年艰难的生存状态的同时，也在展望2024年。毫无疑问，2024年对于国内汽车市场而言，处境将依然残酷...
-
网传比亚迪降价，埃安紧急跟进，年底价格战又来了
有意思的是，被所有车企视为首选对标的特斯拉，在这个年关将至的时候，却一个月内迎来了价格“四连涨”。反观国内车企，稍微消停了几个月的价格战其实从10月份开始就已经重燃战火。 近日，有知名博主爆料称，比亚迪确定要开启新一轮降价。值得一提的是，11月初的时候比亚迪已经官宣了旗下主销车型的一轮降价，最高优惠1.8万元。而这一次比亚迪旗下的几款热销车型都是在原有优惠的基础上再次叠加降价。这意味着原本卖9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在优惠之后将会跌破9万元。 消息一出，车圈立马沸腾。亦有北京上海等地媒体随...
-
合资电车价格战：广州车展上汽大众ID.家族优惠4万起，别克E5下探至17万
随着新能源汽车的快速发展，合资品牌近年来正在加速电动化转型。本届广州车展上，众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经：“ID.系列几款电车普遍有4万-5万元左右的优惠。 时代财经记者走访发现，广汽丰田纯电SUV铂智4X亦在广州车展上市，售价为17.98万-23.88万元。据悉，铂智4X即由丰田bZ4X车型升级而来，而bZ4X去年上市时，指导价为19.98万-28.78万元。 推出终端优惠、主打油电同价、以及不少新品直接选择低价入市等，合资车企...
-
比亚迪带头打响车市“价格战”！自主阵营有诚意，合资难跟进
《车矩阵》车市行情：临近年底，对于车企来说冲量成为最为关键的重任，一年到头年初制定的销售计划实现了多少？这个问题对于车企而言有喜有悲，国内新能源势头非常猛烈，对于新能源滞后的车企而言日子越来越不好过。自年初3月份特斯拉“打响”价格战后，连续数次官降引发车市史无前例的价格战，各大车企纷纷跟进，上演了一场“火药味”极浓的市场争夺战，事实证明，这波降价对于车市的刺激并不是十分明显，倒是持观望的人越来越多，人们总在期望车价还会再降下去。对于车企而言，“以价换量”成为一种营销手段，但价格一旦降下来再想恢复谈何容易，于是各种变...
-
最高少6万！三家车企同时降价，8月价格战又开始打了
8月1日，上汽大众官方宣布，8月1日至8月31日期间，将对旗下9款SUV车型实行降价，单车至高综合优惠6万元。值得注意的是，上月初，上汽大众就曾宣布旗下ID.3车型最高降价3.7万元，目前售价12.59万元起。截至7月底，上汽大众官方发布数据称，ID.3单月订单创纪录地超过1万辆，环比增长689%，单日最高订单高达950辆。果然“价格即正义”。 这次上汽大众将降价车型拓宽到了燃油车，并且不乏很多热门车型。其中，途昂2023款至高综合优惠6万元；全新途昂X至高综合优惠6万元；新途岳至高综合优...
-
价格战再度开打？上汽大众、零跑纷纷降价！
进入8月，车市价格战一触即发。上汽大众率先在8月1日宣布旗下多款车型开启降价模式。 官方消息显示，2023年8月1日至8月31日期间，上汽大众旗下9款SUV车型降价，至高综合优惠6万元。其中，途昂2023款至高综合优惠6万元；全新途昂X至高综合优惠6万元，建议零售价为25.50万元起；新途岳至高综合优惠3万元；途观L2023款16.99万元起；途观L插电混动至高综合优惠5.5万元；途观X2023款至高综合优惠3.5万元；途铠2023款至高综合优惠3万元；ID.4 X 2023升级款至高综合优惠4.2万元；ID....
-
零跑汽车再度官宣降价，下半年价格战打响，市场前景如何？
而在今年3月份，零跑汽车已经针对2023款C01和C11系列车型的价格进行了下调。如今零跑汽车再度对C11纯电和C01的中高配版本车型进行降价，可见零跑汽车迫切想在中高端市场打开局面。 根据零跑汽车官方公布的数据显示，零跑汽车上半年累计交付44502辆新车，同比下滑14.41%。而在刚刚过去的7月份，零跑汽车共交付14335辆。其中，C系列交付12000+台，占比约85%，C11车系交付9200+台，而根据计算C01的交付量在3000辆左右，相比同级的热门车型依然存在不小的差距。 不过降价能否给零跑C0...