如今的运动家轿领域可谓是越来越卷，从单纯的外观换色到现在的降价增配，自主品牌算是将消费者的兴趣偏好摸的十分通透。不仅根据年轻消费者的喜好推出了主打智能化和优异外观的优雅轿车，而且对于酷爱操作感和激烈驾驶体验的年轻人也量身打造出了一台性能怪兽，它就是广汽传祺影豹R。
广汽传祺影豹R官方宣称，新车除了拥有最快5.7s的零百加速外，还有着高达265匹的强大马力，13.8万元-15.8万元的价格区间也让不少消费者能够负担的起。那么这台影豹R究竟值不得大家入手呢？今天知嘹汽车这篇文章给你答案。
亮点一：外观激进，彰显个性
与普通版影豹相比，影豹R的外观风格更加激进。前脸的熏黑中网被横向饰条分割成上下两个部分，上半部分很窄，配备了橙色的“R”标识来彰显新车的独特身份。下半部分则较为宽大，使得整车看起来视觉重心更低。除此之外，车头两侧还搭配了大尺寸通风口，充分利用空气动力学设计来降低风阻。
而在侧面，新车的溜背倾向颇为明显，分段式的双腰线偏较为锐利，寥寥几笔便勾勒出了一种立体感，整个车身比例也更加协调，营造出了不错的运动氛围。尺寸上，广汽传祺影豹R与普通版本也有所区分，长宽高分别为4753/1850/1432mm，轴距2736mm。轮毂造型基本照搬了混动版的配置，只不过颜色改成了黑色，并配备四活塞卡钳。
尾部设计方面，官方团队对于运动氛围的塑造颇为注重。一块超大尺寸的扰流板被安装到了尾箱盖上方，跟领克03+ Cyan、长安UNI-V等车型有异曲同工之妙。新车下包围处采用了熏黑的大孔扩散器，搭配上双边共四出的排气，视角效果相当突出。
亮点二：性能车身，智能化内饰
对于一款着重突出性能的车型来说，内饰往往容易被忽略。比如大家常见的斯巴鲁以及高尔Gti，车内都十分简陋，基本谈不上什么体验感。但影豹R在这方面却延续了国产车的舒适内核，仪表台、车门内衬、座椅等部分覆盖翻毛皮材质，摸起来手感柔软细腻，前排一体式座椅还刻有“R”的标志，明显增加了包裹性。
配置上，10.25英寸的双联屏首次引入了RACE模式，涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数信息可以实时在中控屏上显示，仪表盘额外多了换挡提醒，充分满足了消费者所追求的操控感。
亮点三：5.7s破百，可弹射起步
影豹R搭载广汽第四代2.0T双流涡轮增压发动机，大大提高废气利用率，使得新车动力响应更快，最大马力能够达到265匹，发动机在1500转/分时就可以输出350Nm的扭矩，巅峰时最高可以输出400Nm。
此外，为了让动力在传输期间尽可能的降低损耗，保持运转流畅，广汽研究院将7速双离合变速箱更换为爱信8AT手自一体变速箱，无论是降挡还是升挡的速度都有所提升。
经此配置，影豹R的驾驶体验堪比一些传统性能小钢炮，1.5t的轿车在弹射起步模式下零百加速仅5.7s，超越了高尔夫GTI 7秒的成绩。
知嘹说
当然，除了上述优点外，影豹R同样也有着不好的一面。比如油耗较高、没有机油温度显示、变速箱锁挡等等，均是一些还可以进一步优化的小问题。在这个不属于燃油车的时代里，广汽传祺还能坚持打造属于年轻人的高性价比性能车型，这件事本身就比较值得支持。希望大家也可以留出更多的宽容给那些正在努力的国产车企。对于这台性能强劲的“怪兽”你认为值不值得入手呢？欢迎留言讨论。
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