关于改装刹车的小小经验分享，大家有不同看法吗？

现在国产的改装刹车这么多品牌到底怎么选？我这台MINI Cooper用的是迈拓MT4大四刹车，搭配的是日本的dixcel ES刹车皮，结果是经常跑山或者是在街道上进取点的驾驶，出来效果还是0K，可以满足到我日常的需求。改刹车无非要关注两个点。

·第一个是原车刹车分泵活塞面积跟要改装的卡钳的活塞面积相差有多大。譬如新宝马3系(G20/G28)，它前面的活塞面积只有46(平方厘米)。如果硬改的刹车卡钳有50的上去，那肯定是刹车会软，刹车头段没力的，因为总泵它推不动这么大的活塞面积，所以一定要选一个跟原车卡钳的活塞面积差不多的改装卡钳。

·第二点要用一套好的刹车皮。一般国产的刹车卡钳碍于成本的原因不可能给你配一套很好的刹车皮的，最好去配一套世界大牌的刹车皮。譬如说endless，dixcel、EBC这种搭配上去，其实整个刹车脚感就会马上提升。

还有不要迷信那些前六后四，很多车刹车总泵推不起来的，改了只有好看就是好看而已，你会发现刹车脚感还不如没改。之前改完刹车最后还要上一套好一点的轮胎，因为车子跟地面唯一接触就是轮胎。好像这台MINI用的是马牌MC6的轮胎，好轮胎才会有好的抓地力，才会有好的制动效果。

当然这只是我的个人经验分享，如果有其他意见可以在评论区交流。2档地板油，刹车OK。