首先是在外观方面，前脸采用了家族式的设计语言，V型的前脸线条和LED大灯组相得益彰，显得非常精致。车身侧面采用了双腰线设计，凸显出车身的肌肉感。黑色溜背式悬浮车顶，动感十足。而在车身尺寸方面，4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，比比亚迪汉EV和特斯拉Model 3还长。车尾则采用了鸭尾造型，一改大众沉稳的形象，整体看起来效果非常出色。
其次是在内饰方面，大众ID.7 VIZZION采用了简约而现代的设计风格。中控台采用了15英寸的液2K显示屏，分辨率为2240*1260，操作便捷且科技感十足。同时，新车搭载的ID. OS 2.0相比于此前ID.车型的系统进一步升级。能结合新能源车显示更多信息，如充电地图、里程范围等，并且也能与车载语音、HUD等融合，除此之外，新车还取消了传统的仪表布局，采用隐藏式空调中饿一小块液晶仪表，而标配的AR-HUD抬头显示，能够显示车辆关键信息，包含车速、转速、功率、电量等，科技感拉满。
座椅部分，新车座椅采用了高品质的皮质材料，舒适度非常高。同时前排座椅拥有8向电动调节功能，座椅加热，通风功能也没有缺席。后排则配有双Type-C接口。
在驾驶辅助功能上，大众ID.7 VIZZION主打的就是实用，其搭载的包含有交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、Traffic Jam assist拥堵辅助Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等功能，除此之外，新车还搭载有由自动泊车辅助和训练泊车辅助两个功能组成的智能泊车系统，非常人性化。
最后是在动力方面，大众ID.7 VIZZION单电机版最大功率150kW，双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
ID.7 VIZZION能否担当大任？
从市场需求角度来看，随着人们对环保和可持续发展的意识不断提高，电动汽车市场也在不断扩大。ID.7 VIZZION作为一款纯电动轿车，符合市场需求，具有很大的市场潜力。
从产品特点角度来看，ID.7 VIZZION拥有出色的电动技术和智能化驾驶体验，同时还具备宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。这些特点使得ID.7 VIZZION在电动汽车市场中具有很强的竞争力。
但是，我们也需要注意到，电动汽车市场已经非常竞争激烈，各大汽车制造商都在推出自己的电动汽车产品。比如不久前上市的广汽昊铂Hyper GT，以及广州车展亮相的智界S7、极氪007等车型，都是大众ID.7 VIZZION强而有力的竞争对手，所以大众ID.7 VIZZION要想在市场中脱颖而出，还需要在市场营销、品牌建设和服务等方面下更大的功夫。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
