虽然法系品牌在近几年市场热度并不高,但也不可否认出色的设计以及整体不错的综合实力,还是会让它成为一些喜欢个性化消费者的选择。而目前还比较活跃的车型并不算多,在家用紧凑型SUV里,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS算是其中之一。虽然一直没有换代,但是通过小改款的形式也带来了不少的新鲜感,而新车在近日也发布了新款车型,主要是对智能娱乐部分进行了升级。预售价格和现款保持一致,为15.27万起。
先说说升级的部分,先是外观的部分,新款天逸C5 AIRCROSS增加了全新极夜蓝车漆颜色。内饰的部分则是配备了全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统,还有App智能远程控制功能。根据配置的不同,还将拥有AR实景导航以及360°全景影像和透明底盘等功能。
外观的部分,由于只是一次小改款,所以并没有做出太大的调整。新车在去年推出了中期改款,外观整体和海外版基本保持了一致,前脸的风格有点类似凡尔赛C5 X,但由于是SUV的定位,所以它的看上去会更高大。
车身侧面还是经典的模样,天逸C5 AIRCROSS采用了比较多圆角矩形的元素,包括车窗门框以及下护板等。尾部的依旧是比较圆润的造型,不过尾灯内部结构进行了调整,从此前的圆形更换成了横条,也和前大灯相呼应。
内饰的设计还是经典的法式箱包样式,整体的设计感即使是现在来看依旧很有特色,虽然不是当下流行的极简风格,但和传统的中控布局相比它也是自成一派,属于经久耐看型。
动力方面,新车依旧提供1.6T、1.8T以及PHEV三种动力可选,其中1.6T的360THP版本最大功率129千瓦,最大扭矩250牛·米;1.8T发动机的400THP车型最大功率155千瓦,最高扭矩为300牛·米;而PHEV车型的综合最大功率可达221千瓦,最大扭矩为520牛·米,全系匹配爱信8速手自一体变速箱。
此外,新车配备了PHC自适应液压稳定技术。这项技术能够确保底盘与路面的柔性连接,为用户带来更好的震动过滤感受。新车还配备了Grip Control多路况适应系统,能够针对不同的路面情况,对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制,提升安全性。
总结:
此次新款车型只是进行了小幅度的升级,整体来说和现款在外观内饰上没有太大的变化,更多的智能网联功能也是进一步的丰富了用户的用车体验。而价格方面,还是三种动力各一款车型,虽然目前仅供不了入门款的预售价,但其它两个配置应该和现款也不会有太大的差异。
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