虽然法系品牌在近几年市场热度并不高，但也不可否认出色的设计以及整体不错的综合实力，还是会让它成为一些喜欢个性化消费者的选择。而目前还比较活跃的车型并不算多，在家用紧凑型suv里，雪铁龙天逸c5 aircross算是其中之一。虽然一直没有换代，但是通过小改款的形式也带来了不少的新鲜感，而新车在近日也发布了新款车型，主要是对智能娱乐部分进行了升级。预售价格和现款保持一致，为15.27万起。
先说说升级的部分，先是外观的部分，新款天逸C5 AIRCROSS增加了全新极夜蓝车漆颜色。内饰的部分则是配备了全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，还有App智能远程控制功能。根据配置的不同，还将拥有AR实景导航以及360°全景影像和透明底盘等功能。
外观的部分，由于只是一次小改款，所以并没有做出太大的调整。新车在去年推出了中期改款，外观整体和海外版基本保持了一致，前脸的风格有点类似凡尔赛C5 X，但由于是SUV的定位，所以它的看上去会更高大。
车身侧面还是经典的模样，天逸C5 AIRCROSS采用了比较多圆角矩形的元素，包括车窗门框以及下护板等。尾部的依旧是比较圆润的造型，不过尾灯内部结构进行了调整，从此前的圆形更换成了横条，也和前大灯相呼应。
内饰的设计还是经典的法式箱包样式，整体的设计感即使是现在来看依旧很有特色，虽然不是当下流行的极简风格，但和传统的中控布局相比它也是自成一派，属于经久耐看型。
动力方面，新车依旧提供1.6T、1.8T以及PHEV三种动力可选，其中1.6T的360THP版本最大功率129千瓦，最大扭矩250牛·米；1.8T发动机的400THP车型最大功率155千瓦，最高扭矩为300牛·米；而PHEV车型的综合最大功率可达221千瓦，最大扭矩为520牛·米，全系匹配爱信8速手自一体变速箱。
此外，新车配备了PHC自适应液压稳定技术。这项技术能够确保底盘与路面的柔性连接，为用户带来更好的震动过滤感受。新车还配备了Grip Control多路况适应系统，能够针对不同的路面情况，对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制，提升安全性。
总结：
此次新款车型只是进行了小幅度的升级，整体来说和现款在外观内饰上没有太大的变化，更多的智能网联功能也是进一步的丰富了用户的用车体验。而价格方面，还是三种动力各一款车型，虽然目前仅供不了入门款的预售价，但其它两个配置应该和现款也不会有太大的差异。
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