五菱扬光的车身尺寸为4985×1800×1975mm，轴距达到了3050mm。该车前脸就给人一种清新脱俗的感觉。其封闭式格栅设计简洁大方，充电口巧妙地隐藏在车标之内，不仅实用还十分美观。棱角分明的折线设计与扁平化的大灯完美融合，让这款小货车也散发出与众不同的运动风范。
车身侧面，五菱扬光设计的低风阻造型的轮圈，不仅减少了行驶中的风阻，还提升了整车的时尚感。车尾部分，五菱扬光采用了4/6比例对开式尾门设计，大大方便了货物的搬运。无论是从侧面滑门还是尾部对开门，都能轻松实现货物的快速装卸。
五菱扬光在驾驶舱的设计上也同样出彩，尽管是一款商用车，但五菱并没有因此而忽视驾驶者的体验。首先，五菱扬光的驾驶舱空间十分宽敞，无论是主驾驶还是副驾驶，都能享受到充裕的头部和腿部空间。座椅支持四向调节，让每一位驾驶者都能找到最舒适的驾驶姿势。更值得一提的是，五菱扬光在车内储物空间的设计上可谓也是下足了功夫。
车内共有7处精心设计的储物格，方便驾驶者随手放置手机、货物单、水杯等物品。除了宽敞的空间，五菱扬光在娱乐配置方面也毫不逊色。虽然商用车的主要任务是运输货物，但五菱扬光还是为驾驶者配备了8英寸娱乐屏（高配版本），让枯燥的运输途中也能增添一丝乐趣。通过娱乐屏，驾驶者可以收听音乐、观看视频，甚至还能连接手机进行导航，大大提升了驾驶的愉悦感。
五菱扬光的后部货厢容积高达6.5立方米，最大载重量可达1249公斤，无论是城市配送还是短途运输，都能轻松应对。
动力方面，五菱扬光搭载了后置电机，最大功率60千瓦，峰值扭矩高达220牛·米。电池方面，该车首次搭载了五菱红1号电池，该电池采用液冷技术和飞流超智能温控系统，确保电池在各种环境下都能稳定工作。同时，电池包基于MUST超轻薄结构技术的应用，使得整个电池包厚度仅为148mm。此外，新车提供230km和300km两个续航版本选择，且支持快充功能，30%-80%电量仅需30分钟。
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