前些天，奇瑞旗下的风云A8上市了，这其实也可以看成是艾瑞泽8的插混版本，紧接着最近我们就看到了奇瑞风云T9的官图，这也是奇瑞风云系列的全新车型，此次奇瑞风云T9可以看做是瑞虎9的插混版本。作为一款插混中型SUV，奇瑞风云T9目前虽然没有价格方面的消息，但根据瑞虎9目前在售车型15.29-20.99万元的售价区间来看，奇瑞风云T9的起售价格应该会在18万元左右，如果真是这样的话，奇瑞风云T9性价比其实真不算很高，不过目前还只是猜测，具体还是要等奇瑞风云T9上市以后再看。
前面我们就说过，奇瑞风云T9可以看做是瑞虎9的插混版本，因此这两款车的很多地方都是保持一致，即便不一致也是比较相像的。就比如说外观，两款车的外观轮廓基本保持一致，主要差别还是在于细节，比如说奇瑞风云T9的前脸采用封闭式设计，细节之处则使用了装饰条点缀，视觉上给人一种格栅的既视感。另外，奇瑞风云T9也采用了全新的可发光品牌Logo，整体的辨识度也是足够高的。
车身侧面和尾部，奇瑞风云T9的设计和瑞虎9基本保持一致，细节上也采用了隐藏式门把手和贯穿式尾灯，并且车尾部分奇瑞风云T9采用隐藏式排气布局，后保险杠的设计元素和前保险杠也做到了遥相呼应。另外在尺寸方面，奇瑞风云T9的长宽高分别为4820/1930/1699毫米，轴距为2820毫米。对于一款中型SUV来说，这般尺寸确实也是达到了这个级别车型的主流水平，不过放在这个级别中并不算最出类拔萃的存在。
从此前的实车图来看，奇瑞风云T9的车内则采用奇瑞家族最新的内饰布局，车内除了采用怀挡的换挡机构、10英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式全液晶仪表盘以外，车内也采用了双拼配色，并且还有不少木纹、金属材质点缀，使其车内更具质感。此外，奇瑞风云T9的车内也采用了高通骁龙8155芯片和5G网络，搭配14扬声器的索尼音响、256色车内氛围灯，整体的内饰氛围也完全不用担心。
相比之下，奇瑞风云T9的车内设计还是比较简洁，基本上和当下主流的新能源车比较接近，尽管该车并未像很多主流新能源车采用高通8295芯片，但对于这样一款传统车企的车型来说，高通骁龙8155芯片也是完全够用了，毕竟奇瑞旗下的很多车型还支持CarLife、CarPlay等手机互联，预计在奇瑞风云T9的身上也能看到。
在动力部分奇瑞风云T9将提供两种动力，其中一种配备单挡DHT变速箱，其电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；另一种配备3挡DHT变速箱，电机最大功率为165千瓦，峰值扭矩为390牛·米，全系均匹配1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米。以奇瑞风云T9的动力来讲，该车的动力放在这个级别中并不算特别出类拔萃的存在，不过也完全不差，具体还是要看实际的驾驶感受如何了。另外在续航方面，奇瑞风云T9的单挡DHT变速箱版本和3挡DHT变速箱版本在WLTC工况下的纯电续航里程分别为100公里和160公里，在这方面奇瑞风云T9却是达到了同级别主流水平。
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