距离2023年11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车的下线，仅仅过去了4个月。2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军，树立了全新的销量里程碑。
今年春节过后，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，起售价低至7.98万元，降价幅度高达2万元，打响车市价格战第一枪。紧接着，汉、唐DM-i、宋Pro DM-i、海豹、驱逐舰05、元PLUS等车型纷纷加入荣耀版全家桶，多款车型的降幅在2万元左右，引发国内车市“地震”。
比亚迪荣耀版的推出，狠狠拉了一波销量涨幅，在本月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪就占据了7席。
与此同时，比亚迪深耕海外，参加东京车展、日内瓦车展等国际大展，并成为焦点。今年，比亚迪携手2024欧洲杯，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌。
另外，去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。
近年来，比亚迪全产业链优势和规模化效应凸显，以创新技术提升生产力，致力推动高端品牌发展。
目前，比亚迪拥有比亚迪、腾势、方程豹和仰望四个品牌。仰望U8是比亚迪豪车代表，在本月达成5000台交付，仅用时132天，开创了国产百万豪车的销量纪录。
电动超跑仰望U9上市，售价168万。
而本次作为第700万辆下线的全新腾势N7，则是比亚迪的智驾代表。
腾势N7搭载了Pilot高阶驾驶辅助系统，包括高精度双激光雷达、毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器，自研的智能驾驶域控平台，具备L2+级自动驾驶辅助功能，提供HWA高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC智能巡航控制、TSR交通标志识别、前方交通穿行预警/制动、BSD盲区监测、APA自动泊车辅助、3D全息透明影像、DMS驾驶员监测辅助等功能，可实现高速、城市、泊车等全场景驾驶辅助，可以说，腾势N7的驾驶辅助水准处于国内智驾第一梯队。
而且，腾势N7搭载云辇A双腔空气悬架，通过调整悬架行程和车身高度，带来更好的车辆操控性和乘坐舒适性。
可以看到，全新腾势N7的变化挺大的，采用了全新的前脸，并新增了西子蓝车身颜色。除了外观变化，新车在配置、车机智能化水平等方面也有所提升。
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