2024款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
2024款雷克萨斯LX600传统的纺锤式格栅换成了现在的这种开放式的设计，整个中网的为7只全闭合式的格栅，相当的气派，新陆巡瞬间就不香了！大灯方面，在结构上没有太多变化，但全系采用了矩阵式的激光大灯，自然在效果上就无需担心了。新车的前包围与格栅贯通在一起，相比以往，整部车的整体性得到了延伸。
2024款雷克萨斯LX600值得一提的是7座版的雷克萨斯lx600车型，这次在车辆的座椅方面，第3排座椅可以进行折叠，折叠之后形成的储物空间也是相当的出色。
2024款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。
2024款雷克萨斯LX600的内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。
雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。
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