当消费者在购买汽车时，首要选择一定会更加看重车辆的行车安全性，传统意义的安全，往往会从车身的结构强度做衡量标准，但在科技发展的助推下，车辆的主动安全成为大众所关注的焦点，而自动紧急制动（AEB）则是核心功能，可提前预判风险、规避事故。
最近易车、AutoLab等汽车大咖就针对行业AEB水平进行测试，本次测试车型包括：特斯拉Model Y、问界M5 智驾版、“蔚小理”、沃尔沃XC60，通过一系列测试后，最终问界M5智驾版脱颖而出。
问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，整车的主动安全在易车智驾研究所测试和AutoLab汽车实验室的测评中均有出色表现。在车对车静态条件下最高通过时速可达到80km/h；在车对动态行人的条件下，最高时速可达到70km/h；在行业难题“行人鬼探头”问题上，最高通过时速可达到60km/h。如此优异的表现，问界M5 智驾版完全可以满足当代消费者不同场景的用车需求，实力更是可以超越同级别车型。此外，在一般障碍物测试场景中，问界M5 智驾版可全部识别，安全稳定识别速度最高可达90kph。其他几款车型在人驾过程中，对水马、塑料箱、轮胎等障碍物并没有触发AEB。
排在第二名的是蔚来。其中蔚来ET7和蔚来ET5在车对车静态、对人动态测试中也有出色的表现，仅次于问界M5 智驾版。而在行人鬼探头问题上，仅低速状态下可以规避，表现还可以算是中等。但是当面对侧翻车、侧卧假人、塑料箱等复杂物体识别时就无法通过。
排在第三名的是理想。根据几款车型的对比，可以看出理想在“成人鬼探头”上具有明显优势。其中理想L9安全响应速度边界达到了65kpm，理想L8 Max最高识别速度达到了50km/h。排在第四名的是小鹏、第五名的是沃尔沃、第六名的是特斯拉。
得益于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版可识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，再加上业界首创GOD网络，让其具备了强大的识别能力和处理能力，可识别通用障碍物白名以外的多种物体，例如：成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉落的纸箱等异形障碍物。可识别30cm×30cm小物体。
问界M5 智驾版应用了华为首创的智驾交互博弈算法，可解决智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，而且可解决70%以上的交互场景接管难题，可缩短40%的通行时间。即使是没有开车经验的朋友，驾驶问界M5智驾版也可以让你成为老司机。
在对比较量后，可以看出问界M5 智驾版的智能驾驶系统可全面位为用户提供安全保障，我们也期待“标配AEB”的靴子能够早日落地，让智驾安全更上一层楼。
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