极氪 007: 豪华美学与越级体验的发现之旅

2023年圣诞前后，寒流奔袭三亚。此时，三亚的街头和海岸线，却迎来了一个特殊的车队，吸引了无数路人的目光。极氪组织了全国媒体和极氪的忠实车主试驾极氪汽车首款纯电豪华轿车极氪007。冬天的海南，往往是各大车企选择试驾的宝地。

新能源汽车的赛道上，极氪007一亮相就有了王者之气。新卷王极氪 007 以其独特的产品力，重新定义了细分市场中的豪华纯电轿车。《车圈能见度》也在这次试驾中，感受三亚的阳光沙滩，乃至寒流带来的瑟瑟凉风中，也切切实实的体会到了极氪007在智能座舱、智能驾驶功能以及操控性能等方面的超强表现。

《车圈能见度》在试驾场地初见极氪007时，就被其外观所惊艳。作为全球顶级设计大师史蒂芬•西拉夫领衔操刀的作品，极氪007采用Hidden Energy（隐藏的能量）设计理念，打造出领先于时代的外形。其车身比例达到了B级轿车的最佳视觉点。

近距离触摸到007后，其车身每一面都豪华的流畅型面设计，更能被感受到极具灵动美感的车身姿态。极氪007带来的六款外观色彩，灵感均汲取自不同天气意境下颜色各异的光影。每一款颜色的车，都让《车圈能见度》想坐进去兜一兜风，灵动的飘逸在阳光下与沙滩边。

与简朴的外观相反，坐上主驾驶的那一刻，一下子就感受到了包裹感。新能源汽车时代，座椅如果不舒适，往往会丢分。毕竟，在享受澎湃动力和强烈的推背感之外，一个让人舒适驾驶座椅也是必备。

极氪007 采用Nappa全粒面头层真皮座椅，将奢华做到近乎极致。舒服的坐在车上，扑面而来的则是让人赏心悦目的内饰，极氪007的内饰充满了科技风，车内设计了14处Ice Block冰晶氛围灯，拥有8mm级高像素灯光效果，最多支持64色灯光调节。配合仪表、门板扶手和门板地图袋等。妥妥的被科技感立体环绕，打开音响在美妙的音乐中出发。极氪007的音响系统是极氪自研，搭载由21个扬声器组成的7.1.4音响，15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏带来极致的视觉体验，三向屏幕转动，满足不同场景需求。带有1900W峰值功率的21个扬声器，还支持杜比全景声。这相当于在一台20多万的车里放了一套“真正的”百万级音响。

驾驶过程中，EVA的反应力也是妥妥的。极氪007搭载的8295智能座舱计算平台，采用5nm制程工艺，用于AI学习的NPU算力达30TOPS，让智能交互更快更顺畅。同时，基于AI大模型，极氪007大幅提升智能语音助手EVA在用车指南、知识问答领域的能力，并可根据用户偏好提供个性化行程规划等功能，让出行变得轻松愉快。

而在智能驾驶方面，极氪007同样有着出色的表现。圣诞前后的三亚，过冬的游客已经增多，道路上车多人多。但是，这些对于极氪007而言不在话下，甚至对于出现横穿乃至一些行驶习惯不好的车来“碰瓷”，极氪处理也不在话下。

试驾过程中，极氪007对于行人的保护，尤其值得一提，仿佛这才是真正的老司机。当然，这是基于极氪007的全栈自研高阶智能驾驶辅助。据了解，极氪007所搭载的高阶智能驾驶辅助最高搭载31颗感知硬件，包含1颗超长距激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及1颗车内摄像头。最高匹配双NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508TOPS，使系统更快做出决策。 极氪自研的多元感知硬件信息融合，形成鸟瞰图，并精确预测图内移动物体速度与行驶路。自研Occupancy占用网络模型，计算出可用于行驶的“通行区域”。基于人工规则、大模型及特定模型，形成贴近人类驾驶者的高效/安全通行策略。高速NZP领航功能，兼具安全和高效的博弈能力，即便面对大车流场景，也能对变道和上下匝道等决策的处理。体验过程中，看到这么智能化的车，不得不有些感概，越来越智能的车让老司机也自叹不如。

试驾那几天，海南的风也呼呼刮着，但是在极氪007上才是真正的“拉风”。极氪007动力系统可搭载前后高性能双电机，前电机165kW，后电机310kW，峰值功率475kW，最大扭矩710N·m，零百加速最快实现2.84s，但即便是开的再快，路面再颠簸，置身于车内也如同在云端，因为极氪007四驱车型标配CCD电磁减震系统，兼顾舒适与操控。

极氪007的续航及补能表现也是大放异彩，其全系800V高压架构，CLTC综合工况续航里程最高870km、超800座专属充电站，续航长、能耗低。百公里电耗最低可至12.5kWh，充电 15分钟续航最多增加610km。《车圈能见度》在试驾之前，曾去了科技含量极高的量产“金砖电池”的衢州极电工厂。极氪007正是首款搭载“金砖电池”的车型。