沃尔沃汽车宣布高层人事调整。
8月18日，沃尔沃官方发布公告称，沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉即将离职。现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁将回到中国，负责领导沃尔沃汽车大中华区销售公司的商业运营。这一决策是沃尔沃汽车加速增长、积极推动电气化转型的重要部分，与沃尔沃全球战略保持高度一致。据悉，裴马丁曾于2015-2017年在中国工作3年，主要负责客户服务及售后销售。
对于此次的人事变动，沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬表示：“裴马丁具有丰富的商业知识，擅长培养本地人才、促进跨文化合作，在直接客户关系、领导力和价值观层面深有洞察。这对沃尔沃加速电气化转型、成为中国豪华电动汽车市场领导品牌至关重要。”
公开资料显示，钦培吉于2011年正式加入沃尔沃汽车大中华区销售公司，负责汽车销售业务。曾先后任职沃尔沃汽车集团大中华区销售和经销商网络副总裁及沃尔沃汽车集团大中华区首席运营官。
而此次的离职或许来的有点“突然”，距离他上一次公开发言仅过去4个月。今年4月，时任沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉上海车展上表示，沃尔沃在电气化时代信心十足。并且他认为，沃尔沃在油车领域打下的基础，在新能源时代逐渐体现出来。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉，沃尔沃此次的人事调整与销量有直接关系。
8月3日，沃尔沃公布7月销量数据。数据显示，今年7月，沃尔沃汽车全球销量为54,165辆，同比增长21%。1-7月，全球累计销量为395,856辆汽车，同比增长18%。
从具体的市场来看，7月，沃尔沃汽车在欧洲的销量为20,286辆，同比增长28%。其中Recharge系列（包括纯电车型和插电式混合动力车型）销量约占总销量的56%；美国市场，7月销量为10,785辆，同比增长57%。其中Recharge系列车型的销量约占总销量的29%；而中国市场，7月销量为14,182辆，同比下降8%。其中Recharge系列的占比仅为8%。此外，今年1-7月，沃尔沃在华累计销量为92,708辆，同比增长8%。
“相较于其他市场，今年1-7月，沃尔沃在中国市场的表现并不突出。”张翔说道。
不过，对于此次的人事变动，汽车分析师马文潇则认为：“沃尔沃或想回归到过去独立运营的状态。”
早在2021年2月，沃尔沃和吉利联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，在电气化、智能化、网联化、共享化方面进行深化合作。
同年7月，沃尔沃汽车宣布，已与其母公司吉利控股集团签署协议，收购双方在中国的两家合资公司大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司各50%的股份，从而全面整合沃尔沃汽车在中国的制造、研发和销售业务。
对于该项协议的签署，沃尔沃汽车CEO汉肯·萨缪尔森（Hkan Samuelsson）曾表示，“通过这项协议，沃尔沃汽车将成为第一个完全控制中国合资业务的主要国外汽车制造商。”
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