今天，我们就来看一下捷豹F-PACE这款进口豪华中型SUV，很多人看到它47.20-66.80万元的售价就望而却步了，实际上，这款车的优惠力度一直很大，优惠完之后，它的实际价格甚至比一些已经国产了的豪华中型SUV的价格还要更便宜一些，性价比优势比较突出。
外观设计不用多说，既时尚又运动，符合其自身定位。这款车的出现，多多少少有向路虎“分得一杯美羹”的嫌疑，在它之前，路虎一直专注于推出SUV，捷豹一直致力于推出轿车，可谓“井水不犯河水”，而F-PACE的出现，打破了捷豹路虎之间的平衡关系，从这个角度来看，这款车型的出现势必会影响到路虎的销量，因为它们都在同一个展厅售卖，一些想选择路虎SUV的消费者可能看到捷豹F-PACE后会改变想法，进而选择了这款车型，让我不禁想起了一句话：本是同根生，相煎何太急。
动力上，捷豹F-PACE提供2.0T四缸和3.0T六缸发动机，2.0T发动机的最大功率为250匹马力，峰值扭矩为365牛·米，3.0T发动机的最大功率为400匹马力，峰值扭矩为550牛·米，传动系统都是ZF提供的纵置8T变速箱，并全系标配全时四驱系统，破百时间分别为7.3秒和5.4秒，即便是2.0T车型，动力输出也十分充沛。
底盘部分，前双叉臂+后多连杆。
内饰部分，没有什么创新的地方，和其他的捷豹车型差不多，液晶仪表盘是12.3英寸，中控屏幕是11.4英寸，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、Car Life和OTA升级等。
该车还全系标配L2级别的辅助驾驶系统，标配和次低配车型配备了6喇叭，顶配和次顶配车型配备了14喇叭的英国之宝音响，如果对音质要求较高的话，还可以花费1.37万元选装18喇叭的英国之宝音响。
空间方面，这款车在同级车型中并不宽敞，我觉得仅仅只是“够用”而已，相比那些国产了的加长车型来说，它的空间体量感确实没有多少竞争力。后备厢方面，空间还是很大的，其实它可以把后排座椅后移一些，把更多的空间给到后排座椅，这样的话更符合国内消费者的用车需求，其实大多数人并不需要这么大的后备厢，不是吗？
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