新车凭借独特的外观设计、奢华享受以及出生的性能和驾驶辅助水平，想要在竞争激烈的25万上下纯电SUV市场站稳脚跟。
外观方面，严格来说除了logo的造型以外，其他设计都很难看到和同品牌的其他车型看到相似之处。新车前脸很厚重高耸，两个水滴形的头灯倒是很像Model Y，同时左右两侧有竖向的进气口设计。封闭式的前脸搭配下方副格栅的设计比较常规，整体给人圆润亲和力很强。
车身尺寸方面，昊铂HT的长宽高为4935/1920/1700mm，轴距2935mm。搭配19或20英寸的轮毂，鸥翼门的设计是侧面最大的亮点，虽然价格和Model Y趋同，但门的样式与Model X一致。鸥翼门打开高度2.3米，同时带有侧面、上下避障碍功能。侧面整体造型偏向coupe风格，线条和装饰都比较简洁。
这台车尾部设计比较圆润饱满，同时贯穿式尾灯识别度还算出色，只不过整体视觉重心很高，牌照架的位置又在后备厢盖上，因此会有些过于高耸的飘忽感。如果放在保险杠上则会协调很多。
内饰方面昊铂HT和GT几乎一致，采用的都是居家简约科技风，浅色的内饰设计看起来温馨感很强。所有按钮几乎都被集成在了屏幕中，同时三幅式仪表盘前方放的是一个视线较好的液晶仪表盘。
前排座椅看起来并没有很厚重，但造型还是能给予司乘人员比较好的承托，同时支持电动调节、通风、加热、按摩等等功能。
得益于2935mm长的轴距，后排腿部空间非常奢侈，前排座椅靠背左右分别带有小桌板和腿托设计，同时地板也比较平整。只不过因为纯电车型的缘故，地板高度目测还是比较高的，不知道是否会影响头部空间。除此以外后排座椅靠垫坐垫都可调，舒适度不错。
后备厢空间比较规整且高度可观，拓展前后可以达到530-1600升的容积，同时前备箱容积也有55升，储物空间绝对不是问题。
动力方面，新车采用单电机后驱，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，官方0-100km/h加速时间5.8秒。同时配备VDC 2.0电控和多种驾驶模式。续航方面，还将提供750km、670km、550km三款续航版本。此外，还支持3.3kW对外放电功率。很明显就是冲着Model Y和小鹏P6等车型来的，竞争越发白热化。
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