作为五菱首款超A级家轿，首先在颜值上就给与了消费者不一样的惊喜，新车车身长宽高尺寸分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米，车身线条简洁流畅，空间宽裕，整体造型采用的是同级别较少见的溜背造型，颇有“小A7”的既视感，在同级竞品中更突出运动感和时尚感。
依托 2800mm 超长轴距，五菱星光打造出了宽敞的驾乘及储物空间。新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅可与后排坐垫齐平连成躺椅，打造灵活的休憩空间；后备厢540L的储物容量，使用户能够从容应对装载需求，这在家轿产品中算是出类拔萃的表现。
在细节设计上，五菱星光支持车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等实用功能，并提供内置有Ling OS灵犀系统的15.6英寸智能大屏，随享爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件；全车14处储物空间，配备双层流自动空调、后排出风口，ISOFIX儿童安全座椅接口等贴心配置，用户出行更便捷，增添旅途舒适感。
在新能源大变局的趋势下，新技术必然是核心竞争力。五菱汽车也在这款超A级家轿上搭载了自家的多项最新黑科技。新车搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。
同时五菱星光配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应，油门一踩动力就来，推背感一步到位。在电池安全方面，五菱星光搭载的神炼电池首创电芯“问顶技术”，不泄漏、不起火、不爆炸；采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，配以车端+云端双BMS智能协同，全天候安全巡检。
多项领先新技术的运用，实现了五菱星光对超低能耗的极致追求，以3.98L/100km（WLTC）亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅33.5元，综合续航里程超过1100公里，堪称“能耗之王”。
在安全驾乘方面，五菱星光采用五环高强钢车身，整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计，进行层层守护；三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”，针对侧碰电池进行吸能区设计，进行超高标准电安全碰撞测试，车电一体更安全。在驾乘功能方面，五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置，为用户出行进行全方位保障。
如今，A级家轿市场已经成为各个品牌争相布局的热门细分市场，而五菱星光的加入，则让战局更加热闹。在这个细分市场里，有起售价9.98万元的比亚迪秦PLUS、起售价8.99万元的长安启源A05以及起售价为11.58万元的银河L6，与这些先行一步的产品相比，预售价9.38万元的五菱星光具有2800毫米最长轴距，纯电续航里程也是领先的70公里，而新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳，也就是说在空间、能耗和舒适性等方面都有看得见的优势；对于目前热销的燃油A级家轿，比如轩逸、朗逸等车型，五菱星光的上述优势也是十分明显。因此，无论是面对新能源A级家轿还是燃油A级家轿，五菱星光从产品力的层面都具有较强的竞争力，倘若正式售价再有惊喜，相信会成为整个细分市场不容小觑的重量级产品。
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