丰田插混SUV世极亮相：售价124万元，纯电续航69公里

因为相比大众和别克，丰田不仅有售价近百万的大面包埃尔法，在SUV市场更是有兰德酷路泽和红杉这样的中型和中大型SUV。

作为对比，大众和别克其实也不是没有冲击高端市场，但后来都失败了。特别是大众曾经颇具知名度的辉腾和途锐，在售价上已经跟同级别的豪华品牌看齐。但无奈大众并没有丰田那样强的品牌号召力，两款高端车型中辉腾到了前些年就已经正式停产，如今也只剩下途锐了。

并且，就目前来看，优惠过后售价已经低至50万以内的途锐销量依旧不理想。

虽然在国内高端车市场取得了不俗的成绩，但丰田并未满足，在今年的广州车展上又推出了一款售价超百万的SUV，这台车就是丰田世纪SUV，丰田官方正式将其命名为世极。单从字眼上理解，似乎有着“世间极品”的含义。

外观设计上，世极前金属镀铬中网上悬挂了专属的凤凰车标，车头两侧配备了分体式的大灯，整体看上去车头非常的厚实、稳重。

来到侧面，世极车身轮廓跟劳斯莱斯库里南现在非常接近。多幅式的轮毂设计，让世极甚至显得更加的复古有品位。唯一不同之处，是劳斯莱斯库里南采用的是对开门设计，而丰田世极仍然采用了比较传统的开门方式。

新车尾部的设计比较简洁，分体式尾灯跟前大灯设计遥相呼应。长宽高分别是5205/1990/1805毫米，轴距2950毫米。虽然跟劳斯莱斯库里南一样，定位都是大型SUV，但车身尺寸明显要小了一圈。

因为是台进口车，目前所看到的车型方向盘设计在了右侧。等新车正式上市后出口到国内市场的车型，方向盘的设计会采用左舵的方式。新车配备了三辐式的多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，在中控屏下方能看到有物理按键。

虽然整体看上去丰田世极豪华感呈现的不错，但是相比国内同级别的理想L9以及即将上市的问界M9，很明显差了些意思，毕竟这个是一台售价100多万的豪车了。新车采用了2+2的4座布局，配备后轮转向和四驱系统。

动力上新车将会搭载3.5升V6发动机和插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。综合功率303千瓦，纯电续航里程69公里。