1972年，第一代BMW 5系诞生，使用了当时最先进的计算机技术来进行乘员安全模拟计算；第四代5系，是世界上第一款悬挂完全由铝合金轻金属制成的大规模量产车；第五代BMW 5系，是BMW首款搭载平视显示系统的车型。
一代代传承、突破，让BMW 5系成为全球最成功的中大型豪华行政座驾，如今全球累计销量超过1000万辆，而中国作为BMW 5系重要市场之一，也赢得了超过200万用户的信赖，现款5系更是成为约110万中国用户的选择。
如今，进入新能源汽车时代，BMW 5系也迎来了第八代车型。这一代5系，不仅推出了燃油版，还带来了创新纯电动BMW i5，强化宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位。
11月17日，全新BMW 5系长轴距版在广州车展全球首发，用突破性的设计，以及旗舰车型的智能、豪华与舒适赢得众多关注，新车将会在2024年1月底上市并陆续交付。一起展出的还有首次推出的创新纯电动BMW i5，为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。
（宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔）
正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔说的那样：“作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。今天全新BMW 5系油电齐发，一方面实现宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”
打破传统，轿跑风格设计更显年轻运动
作为一个有历史的豪华品牌，宝马要传承很多经典，但随着全球汽车市场向年轻化发展的趋势，用户对产品设计方面有了新的需求。对于宝马而言，创新并不是难事，在创新中坚守经典反而要花费一些心思。
随着消费水平的升级，豪华品牌的用户也呈现年轻化趋势，全新BMW 5系突破创新，大胆进取，在外观造型上也变得更年轻富有活力。
全新BMW 5系前脸看上去挺拔高耸，大尺寸双肾进气格栅近乎垂直，搭配全新设计的天使眼大灯，以及下方獠牙式的通风口装饰，让整车前脸兼顾动感与优雅，彰显自信风采。值得关注的是，BMW“环形光耀格栅”可以点亮边框，彰显智能豪华的身份。
从侧面来看，全新BMW 5系与现款车型有着明显的区别，从车顶C柱向后延展的曲线，营造出溜背式的既视感，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，提升运动属性的同时，也不会对车内空间造成影响。
车身尺寸方面，全新BMW 5系的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距达到3150毫米，这个车身尺寸刷新了该级别车型车身尺寸天花板，带来更优秀的内部空间。
由于采用溜背式设计，全新BMW 5系尾部线条看上去平滑而又干练，纤细平坦的尾灯突出了车身的宽阔和运动魅力，在四个水平LED灯条之间，用L型镀铬装饰增添了精致触感，点亮后辨识度也很高。
从全新BMW 5系的外观设计上，我们看到了宝马传承经典的同时也在与时俱进，而这种近似轿跑车风格也惊艳了所有人，更符合当下消费群体的审美。
科技加持，将现代豪华完美诠释
如果我们用打破传统来形容全新BMW 5系的外观，那么内饰的形容词就可以更多，比如豪华、科技、炫酷、舒适……全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准，内外兼修，同时还将情感注入其中，将豪华和智能完美展现。
打开车门，最让人印象深刻的是贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，它集成了环境氛围灯、动态美学艺术与功能按键，隐藏式空调出风口也与之融为一体。
当选择不同主题模式时，光带都会以不同颜色的灯条进行回应，让人沉浸在动感、和谐的氛围中，带来满满的仪式感。
另外，全新BMW 5系还配备了由12.3英寸仪表盘+14.9英寸触控式中央显示屏构成的一体式悬浮曲面屏，从视觉上增加科技感与豪华感，内置最新一代(BMW)操作系统，其数据运算与图形处理能力得到大幅升级，同时还做了深度本土化开发，在功能和交互上有了很大的提升。
作为宜商宜家的智能豪华座驾，全新BMW 5系对后排的关注达到新的高度，伴随BMW 7系推出的BMW悬浮式巨幕也将成为全新BMW 5系长轴距版的专属选项，同时也是国内消费者的专属体验，海外版本暂未搭载。
据悉，该屏幕尺寸达到31英寸，支持8K超高清晰度，激活后可以实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序，打造私人专属影院。
此外，用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。这种体验，不仅是越级，更是BMW设计师想象力与工程实力的完美结合，再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，带来更奢华的视觉和听觉享受。
值得一提的是，作为一款专为中国消费者打造的车型，全新BMW 5系长轴距版除了加长轴距外，还拥有独特的造型、配色和专属的装备、本土化的数字应用，而内饰首次推出了流金饰板，金色纹路高级感和精致感十足。
进入智能化时代，智能辅助驾驶功能非常火，也深受消费者的追捧，在这方面全新BMW 5系同样与时俱进，新车配备了L2+级智能驾驶辅助系统，全球首推带视线确认的自动变道功能，让行车更有安全感。
当全新BMW 5系在高速和封闭道路上，以60-180公里/小时的时速行驶时，它通过对驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，车辆会主动提示驾驶员是否变道，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可轻松实现变道。
另外据宝马方面介绍，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，研发团队在开发过程中加强了L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
可以说，全新BMW 5系集成了众多突破性的数字技术和创新成果，将驾驶乐趣与豪华舒适完美结合，展现了宝马对未来豪华出行的个性化创新。
油电齐发，加强电动化攻势
宝马品牌一向奉行“技术开放”路线，在模块化产品架构和iFactory高效灵活的体系下开发“同车多动力”产品，并不是传统的油改电，而是油电共生，健康发展，本次全新BMW 5系同时带来了燃油和纯电车型，配合长轴距和标准轴距车型，为消费者提供更丰富的选择。
值得一提的是，全新BMW 5系燃油版动力系统全面电动化，搭载了直列四缸涡轮增压发动机，同时加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛∙米，实现了强劲、高效的动力输出。
作为BMW 5系首次推出的纯电车型，创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务，创新纯电动BMW i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。
另外，纯电版还首次引入MPA车型，即创新纯电动BMW i5 M60，当你按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间达到820牛·米，小于3.8秒的零百加速让人心潮澎湃。
此外，为了获得极致的动态性能，BMW i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。
进入电气化时代，宝马在密集推出新品的同时也在加快充电生态体系的建设，截至2023年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。
与此同时，今年8月，BMW 超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，并且超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。据了解，在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，宝马方面预计到2023年底将有约50个场站落成。不仅如此，为了给私人车主提供更便捷的充电服务，BMW将于明年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，有效缩短家充时间，私人充电更便捷、更高效。除了高端、高效的充电服务，BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。
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