显然，这样的车型要么是高端的、要么是个性的，总之，都是值得一看的。不如，今天我们就来盘点一下这些2023年的压轴新车吧。
比亚迪宋L
预售价22.00-28.00万元
宋L其实早在10月底就已经开启了预售，仅仅17天时间，就获得了超过11000台的订单，可谓人气爆棚。想想也是，有多少人能抗拒中型猎装SUV的诱惑呢？宋L那4840/1950/1560mm的车身外观尺寸比例的确好看，2930mm的轴距又保证了空间大小。
宋L的内饰兼顾了科技和运动，整体并无太多修饰，以15.6英寸多媒体屏幕为中心，搭配10.25英寸液晶仪表盘和50英寸AR-HUD抬头显示，还有大面积的翻毛皮材质包覆以及前排一体式运动风格座椅。动力方面，宋L的后驱版本准备了最大输出分别为150kW和230kW的不同电机，四驱版本则直接以前后最大输出分别为150kW和230kW的两具电机压榨动力，CLTC工况纯电续航为550km起步。
极氪007
预售价22.99万元
极氪车型的销量不差，但旗下的极氪001是中大型掀背车，极氪X、极氪009的定位同样偏个性，因此极氪007凭借着传统的三厢轿车造型，以及20万元出头的预售价，自然成为许多潜在消费者的关注重点，开启预售2小时后订单即突破20000台。
极氪007会以2928mm的轴距保障空间，同时加入向日葵中控屏、AR-HUD抬头显示以及21扬声器的音响系统来营造质感，同时智能驾驶辅助功能也值得期待。并在800V架构的基础上，极氪007的后驱车型即可拥有310kW的最大功率，四驱车型则增加了最大输出165kW的前电机；更重要的是，据称标准续航版车型的CLTC工况纯电续航已经达到了688km。
星纪元 ES
预售价24.80-35.80万元
星纪元 ES和刚刚上市的智界S7一样，都出自星途的E0X平台，显然底子是很不错的。从动力来看，星纪元 ES的后驱版本在最大输出185kW的电机之外，还提供了最大输出230kW的电机，后者比起智界S7稍强，而四驱版本则使用了最大输出123kW的前电机和最大输出230kW的后电机，但0-100km/加速时间已经能达到3秒级别。
星纪元 ES的内饰布局和智界S7也十分相似，全系还标配了空气悬挂和CDC电磁阻尼减震系统提升舒适度。同时，不仅高通骁龙8155芯片是亮点，顶配车型更有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，硬件数量相对于智界S7更有优势！
问界M9
预售价50.00-60.00万元
问界M9可谓是一款以科技打开高度的车型，光是华为xPixel智能车灯的照明效果和智能交互效果，就足以令人印象深刻，还支持在地面投影出文字、图案、动画等等，同时华为ADS高阶自动驾驶辅助功能、HarmonyOS 4智能座舱更是想想就令人兴奋，最终效果应该对得起那句：“问界M9将重新定义1000万内下最好的智能SUV。”
问界M9的内饰目前还未正式曝光，但从谍照图片来看，科技感肯定是不差的。而问界M9还提供了增程版本和纯电版本，前者以1.5T涡轮增压发动机为基础，搭配最大输出分别为165kW和200kW的前后电机，后者的电机功率则调整至160kW和230kW。
大众ID.7 VIZZION
预售价23.7777万元
在大众ID.7 VIZZION的预售价公布之时，许多网友想必都想不明白大众品牌的底气到底在哪，造车新势力们甚至都不会正视大众ID.7 VIZZION一眼。毕竟，大众ID.7 VIZZION实在有些太中规中矩了，IQ.Light大灯、15英寸的多媒体屏幕、Travel Assist 3.0智能驾驶辅助系统，无论哪一个都不够那些新势力有噱头。
但对于一款代步车型来说，大众ID.7 VIZZION还是合格的，先有2965mm的轴距长度，再有对应642km CLTC纯电续航里程的84.8kWh电池组，以及最大输出150kW的后置电机和最大输出80kW的前置电机……除了性价比不够高之外，大众ID.7 VIZZION也没啥特别值得吐槽的地方。
全新奔驰E级
指导价44.9-52.98万元
全新一代的奔驰E级早在4月底就进行了全球亮相，能赶在2023年内国产并上市，速度着实不慢。值得一提的是，全新奔驰E级不仅搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，还与时俱进使用了高通8295芯片，搭配质感出色的MBUX超级屏，以及“璀璨星雨”数字大灯，想必能做出新时代的豪华感。
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