对于网约车司机来说，续航能力是选择新能源车辆的首要因素。由于网约车司机需要长时间在路上行驶，因此车辆的续航能力直接影响到他们的工作效率和收入。而从续航能力来看，吉利曹操60的续航里程为415km，比亚迪秦PLUS EV续航420km，两车都能够满足司机师傅一天的运营。
不过在实际使用中，吉利曹操60实测在-17℃、车内温度22℃的情况下，续航实际达成率为67.27%，在主流热销网约车中均排名第一。秦 PLUS EV 的续航实际达成率仅为55.60%，这样算下来，曹操60低温续航能达到280km，秦PLUS EV仅为234km，也就是说，如果一位网约车司机在冬天驾驶秦PLUS EV，很可能需要一天充电两次，这带来的时间成本就不言而喻了。
除了续航能力外，舒适性也是网约车司机选车时的重要参考。在冬季，取暖功能尤为重要，好在吉利曹操60和比亚迪秦PLUS EV都配备了热泵空调，这方面两车还是很有诚意的，相对于以电热丝制热，和家用小太阳原理相同的PTC空调，热泵空调能耗更低，技术更先进。
但是，吉利曹操60和比亚迪秦PLUS EV在空间上有很大的差别。吉利曹操60车身形态偏SUV，为乘客提供了宽敞的腿部空间，后排腿部空间达到975mm，优于奔驰S级；头部空间为988mm，与GL8相当；横向空间为1554mm，媲美奥德赛。此外，主驾座椅还带有通风和电动四向调节腰托功能，放倒后可变身为一张大床，为司机提供更加舒适的休息环境。另外，吉利曹操60的后备箱容量有500L，装8个登机箱很轻松，底下还有独立储物格，可以放司机的私人物品，无论是空间的大小还是区域的划分，都充分为网约车司机考虑。
可以说，空间对网约车司机的运营舒适体验有着显著的影响。宽敞的车内空间可以让司机在长时间驾驶时保持舒适，减少疲劳感。同时，大空间也提供了更多的储物空间，方便司乘客携带更多行李，从而更好地为提供出行服务。相比之下，比亚迪秦PLUS EV作为一款紧凑型轿车，车型形态比较低趴，势必导致头部空间不足，后排空间小。小编亲测，身高180的男性坐进驾驶舱后，头部空间不足一拳，腿部空间也显得有些局促。
总的来说，秦 PLUS EV因空间小易导致乘客满意度低，司机需要经常给乘客调整副驾；吉利曹操60除大空间外，后排老板键让乘客可以自由调空间，也能减少司机工作量。
在安全方面，吉利曹操60针对网约车场景进行特别优化设计。其采用305mm高坐姿设计，并极大减少A柱遮挡面积，让司机拥有270°环视超宽视野，做到让盲区最小化，视线更开阔，提升安全性。
秦PLUS EV也拥有L2级智驾辅助系统，还搭载了比亚迪刀片电池，两者在这方面各有千秋。在价格上，吉利曹操60售价才11.98万元起，而且是全国统一定价。比亚迪秦 PLUS EV带热泵空调版本价格是12.98万元起，两者相差了1万块，且经销商的价格政策会根据各地的销售情况有所变动，因此价格不够透明。
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