SUV的车头和SU7差不多,如果小米要做家族前脸的话,那么SU7的这套设计语言应该还会延续,目前坊间对小米的设计评价还行,但有“致敬”保时捷或迈凯伦的嫌疑,不过同质化是行业充分发展的必然结果,不是什么硬伤。
侧面造型不禁让我想到法拉利的Purosangue,是一种很有跑感的轿跑SUV画风。
之前曾有报道称,小米汽车计划实现轿跑车、SUV 车型的“双线推进”战略:通过一期自建工厂生产轿跑车型,通过与其他汽车制造商合作代工生产 SUV 车型。小米也接触了一些厂商,至于最后是怎样的合作形式,还不知晓。
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