随着新能源进程的加快，轿车板块的发力成为了各大自主车企的方向。相较于SUV来说，空间更加局促、技术要求更高的新能源轿车，往往更加讲究品质与安全。近期，自主品牌新能源轿车领域便迎来了多款车型的亮相，它们的竞争将成为下半年的重要看点。
NO.1
海豹DM-i
根据最新的消息来看，首台比亚迪海豹DM-i车型现已在郑州二期工厂下线。从名字我们也可以看出来，海豹DM-i是海豹车型的插电混动版本。此前海豹只有纯电车型，或许是因为销量不佳的原因，原本命名为护卫舰07的新车更名为海豹DM-i，二者构成海豹家族为比亚迪海洋网助力。
在外观上，新车采用了海洋网的家族式风格，多层进气格栅的设计很有辨识度，整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同。尾部设计上，新车采用了贯穿式尾灯风格，并且尾灯内部以三角形所点缀，精致感十足。
内饰方面，新车依然是比亚迪标志性的悬浮式可旋转中控屏设计，左右对称的设计搭配皮质、木纹、镀铬包裹，层次感和豪华感可圈可点。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。动力方面，新车或搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本，纯电续航里程会提供121/200km（NEDC工况）两种版本。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。
NO.2
吉利银河L6
作为吉利旗下的新能源汽车品牌，银河L7上市之后取得了不错的反响，也让人们对于接下来的新车型备受期待。近日，吉利汽车揭露了更多吉利银河L6的信息，新车定位一款中型轿车，计划将于三季度上市，未来定价或在15-20万之间。
外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，简约的造型搭配新车标，有着非常高的辨识度。前脸采用了封闭式的进气格栅+分体式灯组以及贯穿式灯带元素设计，造就了非常时尚的视觉效果。侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，搭配双色车身的配色，有着不错的运动感。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，提升了视觉层次感。
内饰方面，新车延续了家族式的设计语言，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，进一步丰富了车内的科技感，并且黑白的内饰配色和简约的造型，给人耳目一新的视觉感受。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。
动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。
NO.3
荣威D7
荣威D7作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，于7月21日正式亮相，此次亮相的并非是非量产车型，最终量产车型或许进行相应的调整。外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，封闭式的进气格栅搭配狭长的日间行车灯，前脸的风格与很多新能源相似。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。车身侧面采用流线型的设计，车尾尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。荣威D7未来将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。
DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
NO.4
长安启源A07
长安启源A07将于7月20日亮相，定位为中大型轿车，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。“启源”则是长安汽车推出的全新产品序列，其拥有全新LOGO以及脱离现有序列车型的设计风格。虽然目前长安旗下已经有深蓝汽车，但是双品牌并行的战略，有助于长安抢占更多的细分市场。
在外观方面，新车采用全新设计风格，贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去十分具有未来感。车身侧面线条流畅，微微带有溜背的设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈，大大增强了这款车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计
内饰方面，新车采用了大尺寸中控屏设计，并且搭配两幅式方向盘和环抱式座舱，氛围灯灯带勾勒出内饰的线条。整个内饰的用料做工非常讲究，呈现非常不错的豪华感和科技感。
动力方面，新车或基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。
大咖总结
自主品牌卷完了新能源SUV，现在又来卷轿车了。对于喜欢新能源轿车的朋友来说，以上这几款车型均呈现不错的设计、做工，价格和配置则是要等到上市之后才能揭晓了。大咖也会持续关注，第一时间给大家带来一手消息。
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