都说选车先看颜值，确实，随着国内消费理念的不断转变，即便你“内在”有多完美，颜值不够吸引人，或许大家还没到了解你强大内在的时候便已掉头离开。小鹏G6采用轿跑SUV车身设计，封闭式前脸配合家族式贯穿行车灯造型，辨识度还是比较高，只不过由于个人审美原因，总觉得小鹏G6的整体造型有些过于圆润、臃肿。
然而2024款飞凡R7的颜值，确实也没有让我失望。同为轿跑SUV车身设计，整个车身轮廓以及车尾处的设计更有层次感与力量感一些，尤其是尾箱处小压尾的设计以及两点凸起的贯穿式尾灯造型，无论你是运动范还是科技感表现的都很清晰。贯穿式LED灯带配合两侧细长且具有流线性造型的头灯，辨识度非常高。
当然对于审美还是“仁者见仁智者见”，不过对于一台家用SUV来说，空间需求一定是不能忽略的一点。或许是自己即将要当爸爸的原因，又或许是身边好友对于车内空间要求越来越高的原因，只要说到车辆对比，只要外观看上去不讨厌，空间一定是首要前提。小鹏G6车身尺寸为4753/1920/1650，轴距为2890mm，定位中型SUV。当然平心而论，小鹏G6在车内的空间表现对于普通家庭来说绝对够用，但是同样的价位能够选择到更宽敞舒适的空间谁又不愿意呢？
2024款飞凡R7车身尺寸分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。其实单看车身尺寸这组数据大家便可知道结果，2024款飞凡R7要比小鹏G6足足大上一圈，甚至可以与小鹏G9相提并论。尤其是车长与轴距上的优势，直接让飞凡R7的后排空间更为“从容”，毕竟对于家用车后排更多用来拉小孩与老人，更加宽敞的空间不仅让老人出行更为舒适同样照顾孩子也更为方便。
当然舒适二字不仅仅围绕“坐姿”，甚至视觉、听觉也尤为重要，尤其是对于老人与小孩而言，更加静谧的空间也同样重要。2024款飞凡R7配有飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，在8大隔音降噪措施的加持下，车内NVH表现十分优秀，即便高速行驶时也会为车内成员带来更为静谧的驾乘体验，更重要的是，这套技术还能有效舒缓30%-50%的晕车症状，对于家中有容易晕车人群的用户来说绝对就是“福音”。
坐着舒服了，耳根子清净了，那这时是不是视觉上也要有点享受呢？小鹏G6采用极简的内饰设计语言，10.2英寸液晶仪表配合14.96英寸的中控大屏，虽说看上去科技感不错，但是我个人总觉得有些过于“简陋”，当然一直以科技为卖点的小鹏G6所搭载的Xmart OS座舱系统以及XNGP智驾系统在实际应用表现上还是非常亮眼的，而且新手的亲和度也很高。
但如果大家看过小鹏G6的内饰之后再看2024款飞凡R7，相信大家一定有全新的认知。2024款飞凡R7采用三联屏的整体造型，无论是在整体内饰的科技感上还是驾乘人员旅途娱乐性上都有着更为亮眼的表现。同时飞凡R7还搭载华为AR-HUD，3+1超视觉智能交互系统将抬显、三联屏与智驾信息深度融合，如果一定要说尺寸，3块屏幕加起来都来到了43英寸，真的可以用夸张来描述，无论是车辆信息还是实时导航都集中于AR-HUD，驾驶者无需低头，便可将有用信息尽收眼里，不仅便捷同时还为用户提供更为安全的驾驶环境。
不仅如此，耗资十亿元打造的飞凡湾域驾驶辅助系统在日常使用过程中表现也十分稳定、精准，跟车、避让、加速、制动，飞凡R7可以说随时化身“老司机”为您和家人出行打造更加舒适、便捷、安全的出行体验。
当然说了这么多，没有好的动力表现也确实难以支撑全家人出行愉快的体验。2024款飞凡R7拥有同级最强悍的动力表现，单电子最大功率250kW，最大扭矩450N·m，零百公里加速仅需5.8秒。虽说平日带着家人谁也不会“飙车”，但车内满载情况下，超车从容、爬坡不费劲，相信只有真正遇到这样情况的用户才会深知强悍的动力带来的那份驾驶快感。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
