理想旗下的L系列车型市场销量非常火热，代表之一就是定位于大型SUV的理想L9，这款车的厂商指导价为42.98-45.98万元，要知道同样的价格下你只能选择宝马X3、奔驰GLC这样的中型SUV，再加上理想L9善于“堆料”，沙发、屏幕、冰箱啥的都安排上，因此很长时间以来，理想L9在这个价格区间内并没有真正的对手可言。
不过随着去年年底问界M9（厂商指导价46.98-56.98万元）的上市，可以说让理想L9迎来了劲敌。那么面对这两款售价接近且定位一致的车型，我们又该如何从中二选一呢？为了帮助大家缓解选车困难症，在这里我们将通过多维度的对比，来帮助大家找到答案！
智能配置：问界M9更加全面
智能配置方面我们主要是对两车的智能座舱和智能驾驶进行对比。在智能座舱方面，理想L9的车机系统搭载的是双高通骁龙8155，操作十分丝滑，而问界M9搭载的是HarmonyOS 4.0，虽然芯片类型并没有公布，不过内置的华为方舟引擎性能非常强劲，令行车操作做到无卡顿、不丢帧。
在用车场景经常要使用的语言助手方面，理想L9的理想同学和问界M9之的华为小艺都支持6音区识别，并且两家的语言助手都加入大模型，也就是说语言助手不仅仅能与用户进行自然交流来帮助操作空调、车窗等功能，而且就如同贴心管家一般。
比如理想同学可以充当百科老师，天文、地理无所不知，而华为小艺则如同“学霸”一般，比如车辆故障灯亮起时，你询问一句“车辆发生什么事情了吗？”，此时小艺就能解答车辆状态，并且给出合理建议。
当然必须要说的是，OTA 5.0更新后的理想同学虽然引入Mind GPT这种大模型，不过目前处于内测版本，因此具体好不好用可能还需要接受市场检验。
在智能驾驶方面，问界M9全车标配27个传感器，包含11个摄像头、12个超声波雷达等组成，传感器中包含一枚192线激光雷达，最远探测距离达250米，点频达184万点/秒，扫描频率达20Hz，精准探测和快速响应更强更快，在行业内处于领先。
理想L9整车有25个视觉传感器，包含1个128线激光雷达、6个800万像素摄像头、1个前向毫米波雷达等组成，在传感器数量上自然还是问界M9更丰富，另外理想L9入门款是不搭载激光雷达的，这一点就不如标配激光雷达的问界M9有诚意。
值得一提的是，两车都支持高阶智能驾驶，包含城市NOA和高速NOA，并且都可以做到不依赖高精地图对物体进行识别。不过据了解，此前华为方面的余承东表示，问界M9的城市NOA范围将在去年底拓展至全国，而理想去年宣布将在100城落地城市NOA，不过后来理想掌门人李想表示，原计划年底前实现AD Max城市NOA（内测版）覆盖100个城市的计划，很抱歉 我们失言了。也就是说，就城市NOA来说，还是问界M9更全面一些。
受众群体购车需求：问界M9座椅舒适、动力强、纯电续航长
两款大型SUV造型都显得稳重大气，并且都是2+2+2的大六座布局，显然，两款大尺寸SUV的目标受众都是以家庭用户为主。而家庭用户买车，对于空间、动力、续航等方面都非常看重。
在乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客坐在理想L9第二排时，腿部空间的余量大约是两拳两指左右，头部空间余量大约在一拳左右，保持第二排座椅位置不变坐进第三排，头部和腿部仍旧有一定的剩余空间。
身高同样大约是175cm左右的乘客坐在问界M9第二排时，腿部空间的余量大约是两拳一指左右，头部空间余量大约在一拳三指左右，保持第二排座椅位置不变坐进第三排，头部和腿部同样有着一定的剩余空间。
可以说两款车型的空间表现都是非常不错的，不过相比较理想L9，问界M9多了女王副驾，第二排还采用零重力座椅，因此舒适性更为出众。
在动力方面，两款SUV都采用1.5T+双电机组成的增程动力系统，其中问界M9的零百加速最低仅为4.3秒，整整比理想L9快了一秒，性能更加出众。
在纯电续航方面，理想L9为215公里，问界M9的纯电续航里程最高为275公里，表现更佳。
品牌力：问界M9有了硬刚对手的底气
作为第一批的造车新势力，再加上如今已经是新势力领头羊，理想汽车的品牌影响力还是非常出众的。而问界方面，虽然整体销量还与理想有一定差距，不过旗下车型有了华为技术加持后，市场知名度显著提升，市场销量也呈现井喷状态，因此在这种条件下，问界M9在品牌力方面已经有了跟理想L9硬刚的底气。
总评
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