新车共分为6座和7座两个版本，价格从30.78-34.78万，恰恰瞄准了如理想L7和L8在内的价格区间，考虑到更有识别度的外观设计以及更高效的动力系统，09EM-P或许更具优势。
新车在前脸做了细节微调，家族化的分体式大灯组和直瀑式的格栅极具辨识度，镀铬材料的加入也让这台车看起来更具质感。贯穿式的镀铬条能够拉伸横向宽度，自适应头灯组也有很强的照明效果。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，官方将该车定位为“超电SUV旗舰”。侧面造型很平直圆滑，一条镀铬装饰从A柱一直延伸到车顶，同时前门后视镜下方还带有类似路虎揽胜一样的“鲨鱼鳍”设计。
来到尾部，贯穿式灯组很有钢琴键一般的效果，双边共两出的排气口也彰显了一定的运动感。作为品牌内的旗舰SUV，这台车很有高级感。
内饰的布局没有明细变化，15.4英寸的屏幕镶嵌在了中控台中央，采用FLYME系统的车机也变得更加主流，下方的空调面板也采用的是虚拟造型。三幅平底方向盘很有运动感，上深下浅的颜色也同样彰显了一定的高级感。
值得一提的是，新车副驾驶遮阳板也采用的是一个电子屏幕，能够达到12.3英寸的尺寸和1920*720，看来如今除了天窗，其他屏幕已经被“卷”出了新高度。
座椅方面，从视觉感受上就能不难发现它的舒适，很符合人机工程学的造型，搭配NAPPA质感，再搭配多项调节和丰富的座椅功能，整体舒适度会很高。
2984mm的轴距能够带来充裕的后排空间，同时如果家用的话，更建议选择6座版本车型来选择，毕竟2+3+2的座椅布局对于第三排乘客上下车来说都不太方便。
动力方面，搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续航1.0L/100km。0-100km/h加速时间4.9秒，加速将变得更快。整体动力表现很出色，综合续航里程也堪称目前主流水准。
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