蓝电E5：插电混动SUV市场新宠

春节即将来临，城市各处都已经装点一新，洋溢着浓厚的年节氛围。在这个喜庆的时刻，许多人开始计划如何回家过年，而购置一台车子用来回家则成为许多人的共同选择。随着2023年新能源车型销售的蓬勃发展，消费者们纷纷将目光投向了新能源车，但纯电动车续航问题仍然令人担忧，而插电混合动力车型虽然解决了续航焦虑，但其高昂的售价也让普通工薪阶层望而却步。在这里，小编向大家推荐一款中型插混SUV——蓝电E5。

为什么要推荐蓝电E5呢？主要原因就是它的价格十分诱人。众所周知，新能源车型通常比同级别的传统燃油车更昂贵，但蓝电E5却独树一帜。为了满足消费者在过年季购车的需求，蓝电E5畅享型限时抢购价仅为9.98万元，即终端入手优惠4.01万元后，价格直接降至10万元以下，比许多同级别的传统油车更加划算，直接引领了SUV油电同价的新潮流。

了解了价格之后，许多人自然会关心蓝电E5的产品实力表现如何呢？

蓝电E5搭载的是比亚迪旗下的弗迪混动系统，该系统的累计装机量已超过400万台，品质口碑有着可靠的保障。动力系统由1.5L发动机和DHT300电混系统组成，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电机方面，最大输出功率为130kW，最大扭矩为300N·m。这些卓越的性能参数为蓝电E5提供了出色的动力表现，0-50km/h的加速仅需2.91秒。

在高速或省道行驶时，蓝电E5得益于强劲的动力加持，超车变得更加轻松。例如，在面对大车挡道时，一脚油门下去，动力瞬间提升，借道超车更为迅速，随后迅速回到正确车道，提升了行车的安全性。在乡镇道路等条件较差的路段，蓝电E5依靠强大的动力表现，轻松应对大坡大坎，驾驶感非常流畅。同时，电驱动的特性使得蓝电E5在加速行驶时，驾驶体验更加细腻流畅，发动机的无感启停和无感介入进一步提升了驾驶的愉悦感。

针对用车成本，蓝电E5具有出色的经济性。拥有100km的NEDC纯电续航里程，对于日常城区通勤20-30公里的用户来说，充电频率低，完全能够实现“0油耗”出行。即使在充电不便的情况下，蓝电E5也能依靠油电混合行驶。在馈电状态下，蓝电E5的WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km。因此，综合考虑日常用电和长途用油的情况，蓝电E5的每公里用车成本可控制在0.2元以内。购买这台车，一年行驶2万公里就能省下1万元，五年十万公里能省下5万元。这笔省下来的钱足够购置一台紧凑型代步车，为父母提供更便利的出行方式，极大提升了生活质量。

回家过年，空间的舒适性和储物容量的充足性无疑是选择车辆的重要考量因素。蓝电E5在这方面的表现令人满意。

蓝电E5作为中型SUV，车身尺寸表现出色，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm。这使得车内乘坐空间宽敞舒适，尤其是后排，即使坐三个成年人也不会感到拥挤。这对于长途回家的乘坐体验至关重要，让家人能够在车内得到足够的舒适感。

更值得一提的是，蓝电E5还提供了7座布局的选择，使得车辆更具灵活性。在过年期间，如果需要走亲访友，第三排的两个座椅可以派上用场，容纳更多的家人，避免因为座位不足而分开乘坐的情况。而在过完年回程时，第二、第三排座椅可便捷地收起，将后备箱空间扩展至纵深1860mm、容积1432L，能够轻松容纳各种年货和行李，是处理大包小包回城市的理想之选。

因此，蓝电E5在空间方面不仅提供了舒适宽敞的乘坐空间，还具备了灵活的座椅布局和巨大的储物空间，完美满足了回家过年所需的空间需求。

综合考虑，蓝电E5在产品力方面表现突出。弗迪动力系统的成熟可靠性和宽敞的空间以及可选的7座布局，使其已经能够满足大多数消费者的日常用车需求。根据最新公布的1月8日-14日10-20万级混动SUV销量榜单，蓝电E5位居TOP5的位置。