作为平行进口车的热销车款,雷克萨GX460以突出的性价比著称但实际使用中口碑如何编辑来到汽车城,初步试驾了该车。2023款雷克萨斯GX460外观来看这台刚刚到港的全新雷克萨GX460车型整车造型十分大气,不仅使用了与雷克萨斯LX车型一样的精致大嘴前中网造型,而且还配憋了运动气息十足的前保险杆在加上精致感不输雷克萨斯LS的矩阵LED大灯组,可以说新款雷克萨斯GX460在外观的精致程度。
2023款雷克萨斯GX460而且还拥有更加强大的8缸发动机作为动力,同时作为一款豪华品牌的越野SUV,该车还拥有更加硬朗的车身线条以及全新的灯组造型设计,让整车的科技感也得到了完美的提升,这就是最新款式的雷克萨斯GX车型。
雷克萨斯GX460依旧沿用了旧款车型的内饰设计,即规整化的T字型格局,和强调着功能性的一排排物理按键;虽然整体样式跟以往所见的硬派越野差不多,但新车在内饰上加入了许多真皮材质以凸显高端质感,因此档次还是有的。将后排座椅全部放倒之后,可以获得1832升的最大行李空间,但是考虑到GX460的尺寸,这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计,虽然开启时需要占用较大的空间,但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。
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