此外，官方还推出了膨胀礼、质保礼、选装礼、金融礼等购车礼遇政策，同时针对纯电版车型具有30000元的限时优惠，并且在此前已经下定的用户，也可以使用此次推出的全新政策。另外根据官方表示，东风奕派、风神、纳米三个品牌，在未来三年内将会推出11款全新产品，且涵盖纯电和增程2种动力。
新车主要是采用了全新的设计语言，像封闭式格栅、分体式灯组、隐藏式门把手、无框式车门等，都是我们当下在新能源车上较为常见的设计了。相比之下，新车有几个我认为比较有意思的细节，首先是品牌的双T型品牌logo可以点亮，这一点能为新车增加不少精致感。同时，在保险杠两侧，新车还配备了真实的导流口，这比不少密封式的装饰件要来得有诚意，而根据官方表示，该车一共具有23个空气动力学优化部件。
在尾部方面，该车还配备了贯穿式的尾灯组以及掀背式电动尾门，同时其拥有相关的灯语设定，流水的设计增添了几分科技感和辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。同时，新车提供了夜影黑和晨曦白2种基础车漆，具有云杉青、幽兰紫、向阳金、夜影黑、溪石灰（哑光）5种车漆可选。
此外，除了顶配车型外，其他车型配备的均为18寸低风阻轮圈，而顶配车型则配备19寸轮圈+红色卡钳+马牌轮胎。并且，在部分车型上，还提供了电动剪刀门可供选装，其配备双超声波雷达，具有主动防夹和避障功能，且支持车内语音、智能钥匙等多种开启方式。
来到车内，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、双幅式方向盘、电子怀挡杆、手机无线充电等，同样也都是我们当下较为常见的设计风格。但是，车内在中控台、出风口、车窗按键和换挡杆等位置，使用了大量的镀铬饰条进行点缀，加上车内白灰的双色搭配，整体增添了不少精致感。另外，该车的全景天幕，据官方表示是自带双层镀膜技术，可以几乎100%隔绝紫外线。
配置方面，新车搭载了SOA智能座舱、8155车机芯片等，以提升车内的使用体验。同时，配备了20扬声器音响系统、64色氛围灯、手势识别、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热、自适应巡航、车道保持、并线辅助等。
另外，官方还提供了更高阶的驾驶辅助系统可供选装，可实现NOA高速领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等功能。值得一提的是，在顶配车型上，配备了可以翻转的全液晶仪表盘，并且在方向盘的右下方位置，配有一个“战斗模式”的按键。
动力方面，新车提供1.5L增程和纯电2种动力可选，其中增程版车型，采用的是1.5L增程器+单电机的组合，电机最大功率为160kW，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程1200km。
纯电方面，新车具体三种不同动力可选，分别搭载单、双电机系统，最大功率为160kW、200kW和400kW，搭载56.83kWh、70.26kWh两种容量电池，百公里加速为6.8秒、5.8秒、3.9秒，CTLC纯电续航里程为530km、620km、540km。此外，该车全系配备V2V、V2L、V2G对外放电功能，并且在快充模式下，该车充电15分钟可以获得200km的续航。
至于该车最为核心的，在于其底盘是源自CTCC冠军团队调校，拥有50:50的轴荷比，以及5.6米的最小转弯半径，也能让该车的日常使用中，在灵活性和操控性都有较为出色的表现。
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