全球汽车零部件企业十强！宁德时代跻身六强，利润率11%

2023年，全球汽车零部件企业营收十强榜公布！宁德时代营收368亿欧元，跻身全球第六名！但息税前利润率高达11%，是全球利润率最高的汽车零部件企业。

博世不愧是全球汽车零部件的老牌公司，2023年营收563亿欧元，排名第一，但息税前利润仅4.2%！汽车零部件的企业利润率除宁德时代之外，普遍偏低。

作为全球营收第一的企业，业务十分广泛，国内生产的车型，在某些特殊零部件上绕不开博世的，比如大家熟悉的汽车事件数据记录系统EDR、ABS基本都是博世公司生产的。另外，去年国内的价格战记忆犹新，主机厂降价后，也倒逼了汽车零部件企业跟进降价。

日本企业 电装 营收457亿欧元。株式会社电装在汽车零部件制造商中，营业额规模达到全球第二位，其中日本以外的海外所占比为50%以上。

采埃孚营收431亿欧元，是一家德国全球科技企业，成立于1915年。汽车传动系统及底盘系统领域是全球主要的供应商之一，拥有约16.5万名员工，在约32个国家及地区的168个生产驻地设有生产基地。

但凡你能叫出名字的燃油车品牌，基本都有和采埃孚有合作关系。

现代摩比斯营收402亿欧元， 是现代起亚汽车集团三大主力之一，现代起亚不仅仅是主机厂也是汽车零部件供应商。现在的比亚迪也走了和现代类似的路子，重要的汽车零部件也自己生产，这样能够降低生产成本，增加车型的竞争力。

麦格纳营收400亿欧元，排名第五。总部位于加拿大，该供应商与北汽和奔驰有着深度合作，此前极狐品牌就是麦格纳代工的。

宁德时代就不用多说了！基本上国内所有的新能源车企，都有与宁德时代合作，2023年营收368亿欧元！是榜单中利润最高的品牌。

爱信精机营收308亿欧元，排名第7，生产变速箱、发动机、有硅油风扇离合器等等汽车零部件。

第八名和第九名都是来自法国，分别是佛瑞亚和法雷奥，营收分别为272亿欧元和220欧元。

第十名来自美国的李尔，营收219亿欧元，息税前利润率仅0.5%！净利润很有可能亏本。该公司是全球汽车座椅和电子电气技术供应商。

以上就是全球汽车零部件企业十强，因为仅统计上市的企业，所以弗迪品牌没有统计在内，不然按照比亚迪的销量，弗迪的营收很有可能跻身前十。