继全新君越之后，新款君威的定价再次“出圈”，新车的售价区间为15.98-17.58万元，共推出2款配置，相比现款起售价下调了3.7万元，新款君威主要针对外观和配置进行了升级，依旧提供1.5T与2.0T发动机。
新车的主要变化集中在前脸，大嘴式的设计相当抢眼，也更趋近于新能源车型。内饰造型变化不大，内置了eConnect智能互联系统，支持CarPlay和CarLife手机映射功能，并配备了手机无线充电、安吉星等配置。
其中，入门版车型标配了双区独立全自动空调系统、AQS空气质量控制系统、前排座椅加热、8英寸中控屏、定速巡航、前排无线充电、6扬声器音响、高清倒车影像、流媒体内后视镜等。
价格与配置的双向调整下，新车的竞争力还是有明显提升的。这也反映了别克对于提振销量的渴望，6月，别克品牌累计售出了52472辆，同比下降了6.25%，尽管SUV家族销量有所回暖，但轿车家族表现并不理想，比较走量的威朗，6月售出10851辆，同比下滑达23.11%。
尤其是别克GL8，6月售出6743辆，被腾势D9反超，痛失MPV市场销冠宝座。加速新能源转型已经迫在眉睫，随着别克E5、E4两款奥特能纯电平台的新车陆续上市，未来三年，别克将至少推出5款新能源车型，加速覆盖轿车、SUV、MPV等主流市场，未来GL8也将“触电”。
今年以来，别克在燃油和纯电领域推出了多款新车，您觉得能否加速销量回暖呢？
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