打虎亲兄弟,比亚迪海豹06起步9.98万,比秦L显得精致些
今年各种荣耀版车型已经开启了价格战的节奏,但最近比亚迪又放出了全新大招,两款车型同时上市,分别是比亚迪秦L和海豹06,两款车本质上其实是一样的,区别无非就在于外观内饰设计。如果还在纠结2选1,那笔者认为海豹06在设计感觉上会显得精致一些,因为这款车是海洋网系列产品,多了一些仿生学的风格。
首先来分析价格,比亚迪海豹06这款车起步指导价同样是9.98万,最高配版本13.98万,这个价格区间能买到中型B级插电混动轿车,本身就很有诱惑力了。所以价格上确实挑不出槽点,仅凭这一点就大概率能成为销量爆款。
尺寸定位也确实达到了中型车的标准,车型总长度4830mm,宽度1875mm,轴距做到了2790mm,虽然轴距看起来相比主流的中型B级车还是略短一些,不过空间利用率不错,实际体验了后排确实挺宽敞。
海洋网系列车型会相对比较适合年轻人,这款海豹06外观设计看起来就很活泼,比如车头前脸正面视角看的话有种表情包的感觉,车身侧面有略微前倾的车身腰线,轮毂造型偏运动,而且采用了半隐藏门把手的设计。
内饰各种线条组合都是偏圆润的,而且作为海洋生物系列产品,整个台面有一种海浪的感觉,而方向盘造型明显就是类似海洋生物尾鳍,这些小细节能让你感觉到海洋元素充斥在车内。而且细节上有小尺寸水晶电子档杆,搭配了造型更复杂的流线型座椅。
硬件配置和比亚迪秦L兄弟车型是一样的,这次搭载了全新第5代超级混动系统,也就是一台1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱,这次新发动机的热效率继续提升,虽然输出只有101马力,但确实相当省油,电机匹配有163马力和218马力两种版本,高配综合输出的情况下,这款车最快零百加速成绩7.5秒。
油耗数据的表现确实很出色,不过在近两天宣传口径方面,比亚迪各种海报以及发布会上主要是想宣传2.9升百公里亏电油耗,但实际上这个数据出自于NEDC标准,如果是更贴近现实的WLTC标准,实际上亏电百公里油耗数据是3.8升,当然这也比较低了。
总体来看比亚迪海豹06这款车是搅局者的角色,本身作为插电混动中型B级车,价格门槛能拉低到9.98万就比较难得了,更何况配置并不是特别低,而且设计上审美不错。
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