售价24.98万，配1.5T引擎+后置单电机，解析问界M5 2024款增程Max

问界M5(图片|配置|询价)这款车大家应该不陌生，从华为宣布造车以来，这款产品就被寄予厚望，在赛力斯汽车加持下，问界M5确实取得了不错的成绩，目前全系一共有16个版本可以选择，指导价集中在24.98万到33.18万之间，定价不算贵，性价比不错。作为一款增程式新能源车型，新款产品更新迭代速度很快，就在最近，问界M5又迎来了新版本，叫做增程MAX，今天主要带大家来了解其中一款车型——问界M5 2024款增程Max 后驱高阶智驾版（指导价24.98万），看看是否值得入手？
问界M5 最低售价：24.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈10万 车友热议 二手车12.80万起 | 142 辆 先来看外观，这台车子的外观造型很有辨识度，前脸大致延续了梯形进气格栅的布局，但是大灯组改了，换成了纯电车型同款的点阵大灯组，科幻效果浓烈，低趴的车头营造运动感。灯光方面标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面保留了家族化的设计风格，新版问界M5尺寸没有变化，长度4770毫米，轴距2880毫米，达到中型SUV级别，配合5座布局，空间感不成问题。轮胎采用的是255/50 R19规格。
尾部依旧是贯穿灯组，同样引入点阵光源，科技感强的没有朋友。底部是隐藏排气。在设计这一块问界M5的确是一把好手。
走进车内，内饰部分进行了调整优化，整体用料更加高级，大面积使用软性包裹，触感舒适细腻。同时车内还提供大量镀铬装饰条点缀，质感非常出众。车内搭载了10.25英寸全液晶仪表+15.6寸中控屏组合，显示清晰，界面美观，同时支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等主流功能。
多功能方向盘是真皮材质，握感出色，支持上下前后四向调节。车内的智能网联硬件水平很高，车机配备的是华为鸿蒙OS 3.0操作系统，芯片是麒麟990A芯片，处理速度更快，反应更灵敏，同时具备丰富的应用生态，可玩性更强。
座椅部分采用仿皮包裹，主副驾驶座椅均支持电动调节，前排座椅带有加热功能。后排座椅支持40:60比例放倒，实用性也不错。
安全配置方面，该有的都有，像是常见的车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等。另外还有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等等。
悬架部分，前后均为独悬结构，分别是前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂组合，调校偏向于家用舒适风格，滤震效果好，行驶过程中车内安静平顺，不会感受到明显的颠簸感。
问界M5 最低售价：24.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈10万 车友热议 二手车12.80万起 | 142 辆 动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机和前置永磁同步单电机，发动机最大功率112kw（152Ps），最大扭矩205N·m；电机总功率200kw（272Ps），最大扭矩360N·m，传动部分匹配电动车单速变速箱。这套动力组合能保证车辆在7.1秒破百，性能算不上特别强，但也不弱。另外新车配备42kWh三元锂电池，电池支持快充（0.5小时）和慢充（5小时），纯电续航里程CLTC工况下为255km，WLTC工况下为195km，WLTC综合油耗0.53L/100km，日常使用成本不高。不过要注意的是，由于发动机需要烧油，因此加注95#汽油。
问界 M5 的动能回收系统提供了“高”和“标准”两种力度设置，与驾驶模式相联动。在节能模式下启用高力度回收时，车辆会有较明显的拖拽感，但其负扭矩建立过程线性，不会感到突兀。标准模式下的回收力度较轻，适应起来较为容易，适合经验丰富的驾驶者。整体上，问界 M5 的动能回收系统标定成熟。
总的来说，问界M5 2024款增程Max 后驱高阶智驾版各方面的产品实力还是蛮出色的，颜值高、智能化程度高，空间宽敞，动力充沛，再加上价格合理，是一款挺不错的家用车选择。如果你对它感兴趣的话，不妨去线下试驾体验一下吧！