奇瑞目前在轿车领域就3款车型在售,分别是艾瑞泽8、风云A8和艾瑞泽5,其中,艾瑞泽8和风云A8可以看作是同一个模子刻出来的车,只不过一个是纯燃油动力、而另一个则是插电式的混合动力车型。至于艾瑞泽5,这车已经上市很长时间了,所以关注度其实并不高。
重点来说艾瑞泽8,这车目前有1.6T和2.0T两种动力版本在售,最早于2023年的7月份正式上市,目前在市场上也已经销售了1年多的时间。而近日我们注意到,工信部申报了新款艾瑞泽8的申报图,新车外形换装了八边形样式的点阵进气格栅,并有望在年内正式发布。
再结合此前所曝光的风云A8L C-DM车型申报图来推测,我们也就能够基本判断出,新的艾瑞泽8车型应该是将要换装这套“八边形样式”的前脸造型了。只不过看完这套前脸我们想说的是:这次的新车难道不是撞脸了奥迪A4L吗?那就这设计,确定国人在后续能买单?新车销量还能又提升?
此外,除了车头的“八边形进气格栅”有所争议外,新款艾瑞泽8的车尾也采用了类似比亚迪汉车型的中国结样式尾灯。虽说贯穿式的灯组设计还是有不同之处,但两侧灯源样式未免也太过于相似了,不知道奇瑞厂家人员到底是咋想的。
动力大概率不会有变化,继续搭载1.6T、2.0T发动机,最大净功率分别为136.5kW、180kW,而对应的综合油耗则分别为6.5L/100km、6.8L/100km,与在售车型保持一致。
最后,看完新款艾瑞泽8的前脸造型我们会发现,虽说这套前脸设计有一点“撞脸”奥迪A4L大嘴式进气格栅的痕迹,但这确实也是奇瑞最新的家族式设计语言。
毕竟,在之前上市的奇瑞瑞虎8L车系身上,厂家就已经为它用上了这样的一套前脸设计,所以如今新款艾瑞泽8也好、新的风云A8L C-DM车型也罢,它们都用上了同一种新的设计理念也就不足为奇了。
总之,新款艾瑞泽8应该要不了多久就要和我们来见面了,届时对于这款新“换脸”的车型不知道你们是否会有想要去购买的冲动呢?欢迎在评论区里留言讨论说说。
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