丰田销量下滑严重
近日，据海外媒体报道，由于此前被丑闻影响，丰田汽车今年在日本并未推出全新以及大改款车型，导致今年前10个月，丰田汽车在日本市场销量下滑14.6%。丰田一直宣扬在“多路径”战略上推广新能源汽车，包括混合动力、氢燃料电池车等。不过在今年7月底，丰田章男曾在采访中表示，如果股东对他的支持率继续下降，自己或将无法连任董事。
奥迪召回约14万辆汽车
近日，一汽-大众汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分进口及国产奥迪车型，共计136760辆。此次召回涉及的车型中，48V皮带启动发电机可能与电路板虚接，导致发电机不再供电，存在安全隐患。一汽-大众将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆检查启动发电机软件版本，并免费更换启动发电机，以消除安全隐患。
全国乘用车市场11月末库存320万辆
近日，乘联会发文称，2024年11月末全国乘用车库存320万台，较上月增加23万台。目前，燃油车市场低迷导致厂商总体谨慎，年末冲刺前的生产改善明显。11月底的库存与未来销量综合预估显示现有库存支撑未来销售天数为50天，总体库存压力不大。有业内人士分析，在国家近千亿的报废更新等支持下，12月仍有恢复较好增长的潜力。
智界R7每卖一辆亏损三万
近日，在鸿蒙智行年度直播中，华为常务董事余承东透露，每卖出一部智界R7，公司要亏损一两万元。他表示：“但是销量增长上去，成本降下来，将来就不亏，现在还是让尹总出血的。”当天，智界R7增程版正式上市，新车共推出Pro和Max两款配置车型，售价区间为24.98万元-28.98万元。定位于中大型轿跑SUV，相比特斯拉Model Y在尺寸和空间上更具优势。
蔚来NIO Day成功举办
12月21日，以“同行Together&Further”为主题的蔚来NIO Day 2024在广州举行。当天，定价78.8万元的蔚来ET9发布。同时，蔚来第三品牌萤火虫“FIREFLY 萤火虫”正式发布，该品牌产品主打智能电动高端小车，继续采用“可充可换可升级”的纯电技术路线。据悉，这是蔚来史上规模最大的一次NIO Day，超22000名用户来到现场，规模达历届之最。李斌表示：“下一个十年，我们将通过三个品牌服务全球更多用户，推动Blue Sky Coming的愿景早日实现。”
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