8月上新，理想L9 Pro比L9Max谁更香，有哪些差距

随着8月的到来，理想汽车再出重磅消息，8月3日理想L9 Pro正式上市，官方公布理想L9 Pro和L9 Max在价格上相差3万元，从价格上看，L9 Pro似乎更便宜一些，但是我们需要从多个方面来对比一下，以便更好地了解谁更值得入手。

理想L9 Pro和L9 Max车身均为5218*1998*1800mm，搭载了1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，采用征程式动力，电动四驱，搭配永磁同步双电机，电机总功率330kw、最大马力449匹、电机总扭矩620N.m，配备宁德时代三元锂电池，采用阻燃材料和热失控保护电池特有技术，电池温度管理系统低温加热，液态冷却，此项特有技术基本就打败了很多新能源车型，电动车最担心的就是在极热天气和极寒天气行驶，理想提前就已经考虑过了，当然电车的充电站外放功能也是必不可少的。

内饰也没有减配，和L9 Max是一模一样的制自动泊车、L2级辅助驾驶、巡航系统、360全景影像，驻车雷达、分段式不可开启全景天窗、电动脚踏板增配、真皮多功能加热记忆方向盘、电动感应后备箱、电吸门、真皮座椅，在理想L9车型上都是标配，两款车型同时拥有一样的配置，那么，真正不一样的是高新科技。

智能互联的OTA版本，理想L9 Pro是标配版而L9 Max是V4.0.4版本，这项功能不会影响我们的行车感受，只是在辅助驾驶上面没有 L9 Max那么智能，在系统传输方面性能相对弱势一点，辅助驾驶系统理想L9 Pro是理想AD Pro系统、L9 Max是AD Max系统，区别在于芯片，前者是地平线征程5芯片，后者是双英伟达Orin-X芯片，芯片计算能力128 TOPS和508 TOPS，当然很多人对辅助驾驶也没那么在意，其次就是车外摄像头Pro比Max少一个，最大的差距在于激光雷达，L9 Pro没有配置激光雷达。