熟悉汽车市场的消费者应该都知道，随着咱们国产品牌崛起，合资品牌近几年在国内市场并不好过，特别是曾经不可一世的日系车，如今的市场表现可是一落千丈。就拿丰田品牌来说，在高端市场中它之前可是加价大户，上至埃尔法、下至雷克萨斯、丰田汉兰达等品牌和车型，基本都是需要加价提车的，即使是mpv市场中的新晋车型丰田赛那，才正式引入国内的时候也是溢价不少。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
但如今丰田的加价神话已经是破灭了，甚至还走上了降价求销量这种“断臂求生”的道路，原因为何呢？咱们不妨就拿丰田赛那和岚图梦想家这两款定位差不多的MPV车型来对比，看看实际情况到底是怎样的！
（丰田赛那）（岚图梦想家）
首先外观方面，丰田赛那颜值基本和海外版车型一致，采用了最新的家族式语言，辨识度比较高，但豪华感表现一般，更多的是运动感以及力量感，风格整体偏向于家用；而岚图梦想家的外观设计原创度也比较高，视觉效果要更加具有豪华感以及精致感，除了家用以外，还能胜任一些商务交际场合的使用需求。所以就外观来说，岚图梦想家要更加迎合现在消费者的审美需求。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
然后就是尺寸部分，来自咱们国产品牌的岚图梦想家，也要比丰田赛那更大，车长达到了5315mm，轴距达到了3200mm，而丰田赛那车长为5165mm，轴距为3060mm，所以实际体验下来岚图梦想家的车内空间也要更宽敞。并且岚图梦想家还全系标配了皮革内饰、第二排独立座椅加热/通风/按摩，以及电动腿托的配置，而丰田赛那只有高配车型才带有这些配置，这也使得两车在驾乘舒适性体验方面差距明显。只不过丰田赛那的后备箱空间确实很突出，最大容积能够超过2000L，实用性非常出色。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
至于智能化部分那就更不用多说了，岚图梦想家近期才进行了OTA2.0升级，光是功能优化改动就多达59项，加上高通骁龙8155芯片+5G网络这些一流的硬件配置，有着很方便智能的人机交互体验；而丰田赛那本身车机系统硬件配置就一般，还只有高配车型才带有4G网络以及语音指令识别等功能，人机交互体验远不及岚图梦想家。
另外岚图梦想家最近还获得了C-NCAP的五星安全认证，在行人保护、主动安全、乘员保护这三大项目中均获有着非常出色的表现，综合得分率高达86.3%，远超已测车型的平均值，因此获得了五星级的安全认证。并且在功能上，岚图梦想家也比丰田赛那多了疲劳驾驶提示、行车记录仪、透明底盘、开门预警、哨兵模式等功能，所以理论上来讲岚图梦想家的安全性也要更放心可靠一些。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
紧接着再来看动力部分，丰田赛那搭载的是2.5L油电混动动力，匹配E-CVT无级变速箱，匹配上前置前驱，实测零百加速要8s多，性能表现不慢，但也只能算够用，满载状态下动力表现还是比较佛系的；而岚图梦想家则是拥有纯电以及智能多模两种动力可选，其中后者可油可电，没有续航焦虑方面的担忧，并且零百加速最快仅需要6.6s，即使是满载状态下也不会有动力不够用的感觉，起步、超车这些场景都能更为快捷、轻松。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
并且岚图梦想家不仅性能更强，实际开起来的驾控质感也要比丰田赛那出色得多。如果说丰田赛那开起来是普通的家用车水准，那么岚图梦想家就有着堪比行政级豪车的表现，主要原因是岚图梦想家在底盘方面舍得用料，不仅采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，以及标配了电动四驱，然后岚图梦想家的高配车型，还配备了同价位罕见的魔毯功能CDC+空气悬架这些配置，因此震动、噪音要处理的更干脆，同时还能实时调节底盘的稳定性，从而有着更为平稳舒适的驾乘质感。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
写在最后：
丰田赛那产品力虽说没有什么大的槽点，但如今在同级别MPV市场中，整体表现也只能算是中规中矩，和岚图梦想家相比，在智能化、安全性、以及性能、驾控质感方面，还是有着比较明显的差距。所以综合来看，岚图梦想家其实是要更值得入手的选择，也难怪丰田如今不敢再加价提车了，因为咱们国产品牌确实崛起了。
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