汽车外观改装
-
纯电官改第一车，AION Y Plus潮野登场！
目前，国内的改装率不到3%，对比德国的60%、日本的80%差距明显，但这也意味着潜力巨大，如今在新能源汽车突飞猛进，过往燃油车主要是针对外观和性能进行改装，纯电车可改的范围更大更有趣： 首先在物理结构上，纯电车没有进气格栅、发动机等限制，不仅外观可以改，而且内部空间更大，可延展的场景改造也更多，再加上智能化本就是纯电车的强项，配合改装拥有无限玩法。 而且现在的消费主力90、95后，个性化需求更高。可以预见纯电改装市场一定会迎来新的突破，如果未来国内改装率能提升到50%，将会诞生新的万亿级市场。意味着谁能争得...
-
改装，正在让国内汽车市场走向成熟
在国内汽车行业发展的进程中，“汽车改装”一直都是非常敏感的话题。在法律对于汽车改装有非常严格的规定之下，大部分车主选择遵守，也有一小部分车主选择了“叛逆”。 因为有了法律约束和一些改装造成的负面事件，“汽车改装”就是一个贬义词吗？小编觉得并不。 一个成熟的汽车市场，汽车文化一定是多元化发展，而改装就占据着重要的组成部分。改装换个方式可以称为“个性”，这也是现在很多年轻汽车消费者的诉求。 早在几年前，车企就为了迎合年轻人的消费喜好，就用另类的车漆颜色、刹车卡钳等装饰新车。现在的车企除了这些，还在一些车型配置...