说到豪华品牌，大家脑海中浮现的是奔驰、宝马还是奥迪？今天我们就为大家带来了一辆二手奥迪A6L(图片|配置|询价)，具体版本为——奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型。先说一下该车的基础信息，该车的上牌日期为2014年的04月，至今已跑了15万公里，目前该车的牌照所在地在平顶山，车身颜色为黑色。关于新车售价与二手车报价，这车新车当年的指导价为38.3万，而如今的二手卖价为9.98万。
在二手车市场上，每一款车型的具体行情都有所不同。目前这款车的二手车行情大致在9.44万至11.79万之间。在全国范围内，与本车相似的拍卖价差异明显。值得注意的是，车况是决定最终价值的核心因素，细微的条件变化都可能造成价格的大幅度波动。
为了让您更准确地把握这款车的二手市场价格，我们搜集了文中类似车型在全国的销售数据。
谈到用车成本，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。当然，这个费用会根据车辆的实际使用情况有所浮动。
对于这种级别的二手车，一般而言很难找到完美无缺的状况。但不必担忧，我们将为您详细剖析这款二手车的优势及其不足之处。
在内部配置方面，该车采用织物座椅，同时配备了无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车以及上坡辅助等功能。其中，无钥匙启动功能可以让驾驶员轻松便捷地启动车辆；定速巡航则可以让您在长途驾驶中享受到轻松自如的感觉，无需频繁调整油门和刹车，让您的旅途更加舒适；倒车影像则是停车入位的好帮手，它能为您提供清晰的后方视野，让您在狭小的空间内也能轻松泊车；自动驻车功能可以在坡道上停车时提供稳定的支撑，防止车辆溜车，提高安全性；换挡拨片则可以让驾驶者更加灵活地操控车辆，提升驾驶乐趣。
除了以上的配置，该车还提供了换挡拨片这项额外配置。换挡拨片最初是在赛车中使用的，目的是允许司机在不将双手从方向盘上移开的情况下快速换挡，从而提高驾驶速度和效率。现代汽车中的换挡拨片通常位于方向盘的后部，并且可以手动操作，使驾驶者能够自由切换齿轮，增加驾驶的乐趣和控制感。
此车采用2.0T 180马力 L4发动机，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，拥有320牛米的峰值扭矩，官方给出的百公里加速时间为8.8秒。此外，该车的NEDC综合油耗为6.9L/100km。在悬挂部分，该车采用了前/后均为多连杆式独立悬挂的设计，保证了良好的稳定性和舒适性。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
