6月份星途星纪元 ES(图片|配置|询价)仅仅卖出了109台，这样的成绩显然是需要提升的。其实这款车型的产品力表现是比较均衡的，但是因为配置层面有较大差异化的表现，因此成绩并不是很理想。为了提升星纪元 ES的竞争力，星途汽车也迅速的做出调整，将上市新款星途星纪元 ES来竞争市场，新车预计将在7月下旬正式上市，目前已经有实车到店了，那么新车究竟做出了哪些升级呢?
新款星途星纪元 ES的外观新增了4个外观颜色，其中“晨曦红”的配色较为新潮。车头的造型处理的比较低趴，机舱盖上的筋线设计的较为突出，正前方还装饰了星途的字母标识。进气格栅采用的是封闭式的设计，前大灯组设计的棱角分明，中间还装饰了修长的灯带，同时前大灯组还支持多种灯语，不仅功能丰富，还能提升行车的安全性。中间的进气口是梯形的样式，周边装饰了黑色的饰条来提升质感。
新车的车身造型舒展流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜的造型圆润，支持了加热/电动调节/锁车自动折叠等功能。腰线勾勒的平直细腻，隐藏式的门把手和无边框车门是没有缺席的，多幅式轮毂的造型运动，而且还装饰了亮色的卡钳。车尾的样式高耸，并且配备了电动尾翼，能够提升运动属性，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜呈现出参数化的处理，点亮之后的视觉效果不错，后包围处理的比较夸张。
新车的内饰风格得体大方，车内的用料扎实，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，液晶仪表盘的造型方正，数据的显示清晰，悬浮式的中控屏和HUD抬头显示相呼应，两幅式的多功能方向盘造型圆润，操控台区域保持一定角度的倾斜，并且配备了无线充电的模块。新车的长宽高分别为4945/1978/1480毫米，轴距为3000毫米，尺寸数据没有发生变化。
配置层面，新车全系基于800伏架构打造而成，提供了Pro、Pro城市智驾、Ultra三款车型。Pro版将成为入门版车型，相比较现款的Plus标准续航版新增了NEP高速智能驾驶、ISD交互大灯、W-HUD抬头显示、马牌轮胎等，续航方面，新车提供的是容量为77kWh的宁德时代神行电池，CLTC工况续航里程680公里。
Pro城市智驾版作为新增版本车型，相比较Pro版新增了激光雷达、三温区空调、后排屏幕，这些配置是比较有诚意的，并且上述两款车型还提供了IAS智能空气悬架包、21英寸轮辋性能包、零重力座椅等选装包。
Ultra版是顶配版本车型，相比较Pro城市智驾版，新车采用的是双电机四驱系统，提供的是容量为100kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为710公里，动力输出更充沛，而且续航表现理想。此外，空气悬架+CDC、副驾零重力座椅、6活塞卡钳、全新21英寸树杈轮辋等都是全系标配。
可以发现，新款星途星纪元ES主要是对于配置层面进行了升级调整，不少实用性的配置进行了“下方”，而且还提供了比较有诚意的选装包，竞争力得到了提升。那么新车的售价会进行调整吗?
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