随着近些年国内汽车文化的飞速发展，汽车品牌之间的竞争与日俱增。汽车品牌的向上价值，成为汽车产业取得进一步突破的关键。全新一代福特F-150猛禽自诞生以来就以原厂“Baja战车”的勇猛形象成为全世界越野爱好者心目中的偶像级车型，开启了消费者顶级越野新体验。
全新一代福特F-150 Raptor R搭载了新款5.2L V8机械增压发动机，输出动力高达700马力，峰值扭矩870牛·米，沙漠疾驰表现令人惊叹。福特全球性能车团队根据福特猛禽的越野表现和Built Ford Tough的耐久性精心调教这台曾经搭载在福特Mustang Shelby GT500上的发动机，使之成为迄今为止量产皮卡中扭矩最强V8机械增压发动机。
如果说Raptor R之心源自V8增压发动机，那么令人惊叹的强大悬架则是它的灵魂所在。有着超长拖臂的五连杆后悬架，经过崎岖路面时能更好地维持车轴位置，加上横向拉杆（Panhard rod）和24英寸螺旋弹簧等，所有细节都已特别优化，确保高速穿越沙漠时的出色稳定性。福特还对升级后的FOX Live Valve减震器进行了调校，实现公路和越野路面时驾驶质感和侧倾控制的完美平衡。减震器为电子控制，上面有悬架高度传感器及其他传感器专门监测地形路况，数据捕捉每秒可达数百次，同时相应调整悬架调校，因此能够非常利落地穿越沙地和岩石路面。
与福特猛禽家族其他车型一样，Raptor R的智能科技配置让越野如虎添翼。越野转弯辅助意味着急转弯时的转弯半径能更小，越野范围更大。和福特F-150猛禽一样配备的蠕行定速巡航，让用户可选定一个速度，由车辆来决定油门和刹车，用户则专心控制方向盘，从而更顺利地通过险要路段。如启用单踏板模式，用户只需一个踏板即可同时控制油门和刹车，在岩石堆中爬行以及其他极端越野环境下，车辆操控更加自如。
在全新一代福特F-150猛禽引以为傲的高性能越野方面，全新一代车型更是展现出历代最强“Baja战车”的硬核实力。搭载全新调教的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，动力性能达历代之最。此外，配合10速手自一体变速箱，全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下，油耗低至11.5L/100km，与上一代车型相比减少了约9%，搭配136.3L大容量油箱，理论续航高达1185公里，为长距离穿越提供更强信心。
针对中国消费者对智能互联科技的需求，全新一代福特F-150猛禽全面升级，面面俱到，为消费者提供了兼具豪华舒适感与智能人性化的驾乘体验，完全能够满足越野爱好者对越野皮卡的更多想象。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
