英菲尼迪

  • 2024款英菲尼迪Q50发布,搭3.0T动力,约31万元

    2024款英菲尼迪Q50发布,搭3.0T动力,约31万元

    近日,2024款英菲尼迪Q50正式发布,搭载的是3.0T六缸动力,起售价为44200美元,折合人民币大约是31万元。Q50在美国市场继续提供Luxe、Sensory和Red Sport 400三款车型,均可选后驱或四驱版本。 2024款英菲尼迪Q50的外观设计延续了家族式的设计风格,整体造型时尚动感,彰显出独特的个性。前脸采用了大胆的进气格栅设计,搭配犀利的LED大灯组,使整车看起来更加具有攻击性。 车身侧面线条流畅且富有张力,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,使车身看起来更加修长。 尾部造型简洁大...

  • 30万级豪华SUV首选,英菲尼迪2024款QX60来袭!

    30万级豪华SUV首选,英菲尼迪2024款QX60来袭!

    综合售价变化和整体配置来看,2024款QX60两驱级别增添了个性化配置,四驱级别降低了高阶配置的入手门槛。与此前相比,两驱级别也可以享受到20英寸轮毂、车顶行李架、后排隐私玻璃、棕色内饰等新增配置,四驱高配车型也搭载了ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统。 优雅舒适,东方设计彰显非凡气韵 在外观设计层面,2024款QX60延续了英菲尼迪气韵非凡的现代东方设计,源自诗书琴画的艺术设计语言,满足了当代消费者的审美需求。新款车型主打的拂晓蓝灰配色深邃内敛、大气雅致,会随着目光角度改变而展现出不同的视觉效果...

  • 用设计打破同质化 英菲尼迪启幕电动化

    用设计打破同质化 英菲尼迪启幕电动化

    [行业]因为疫情停办四年的东京展,于10月25日终于正式回归。展会名称也由原来的Tokyomotorshow(东京展)变更为JAPANMOBILITYSHOW(日本移动出行展)。 在东京展缺席的这几年,工业发生了翻天覆地的变化。电动化、智能化的浪潮席卷全球。东京展作为传统五大国际展一,被誉为“亚洲风向标”。有主场优势的日系品牌不光讲牌面还拿出了诚意:首发、亮相了多款重磅新、概念。 在东京展开幕前夕,新曙光夜现场,英菲尼迪VisionQe概念全球首发亮相,这也预示着英菲尼迪首款量产纯电动型将是溜背式轿。新款概念向外...

  • 被冷落的B级好车,降幅9万,配2.0T动力,还是豪华品牌

    被冷落的B级好车,降幅9万,配2.0T动力,还是豪华品牌

    虽然作为日产旗下的高端子品牌,但是英菲尼迪在国内与国外并不“同命”,甚至就连雷克萨斯也望尘莫及,从产品定位和表现来看,英菲尼迪并不弱于国内的二线豪华品牌,为了守住现有的市场份额,英菲尼迪也进行了较大幅度的降价优惠,以英菲尼迪Q50L逸享版为例,其终端价格已经降至20.48万,优惠高达9万。 如果单从外观设计来看,英菲尼迪Q50L拥有颇为动感优雅的设计风格,车头机盖两侧带有锋利的切割手法,并延伸出两根隆起的筋线并贯通至前脸中网,呈现出类似沙漏状的立体造型,格栅内部采用了交错相织的镀铬饰条布局,边缘也加入了大...

  • 二线豪华品牌“大放血”,英菲尼迪Q50L最高降价9.9万

    二线豪华品牌“大放血”,英菲尼迪Q50L最高降价9.9万

    前两年看到网友们讨论雷克萨斯降价的时候,突然有网友冒出一句:“英菲尼迪还活着吗?”,随后也有网友回复:“活着呢!”。看似一句调侃,其实揭露了英菲尼迪,甚至是日系二线豪华品牌的现状,不愠不火。而今天我们又获知,在一些地区,英菲尼迪扛不住了,Q50L最高优惠9.9万,且不带任何附加条件。以2022款 2.0T 逸享版举例,现裸车价只需20.48万元,而落地也仅需22.6万左右,而该车系最低紧要18.98万起,不到20万的豪华品牌车型,还不买吗? 那么2022款英菲尼迪Q50L降价后,在国内会引起市场反弹吗?...

  • 春季全家出游新姿势,全新一代英菲尼迪QX60给你非凡体验

    春季全家出游新姿势,全新一代英菲尼迪QX60给你非凡体验

    最美人间四月天,不负春光不负卿!结束朝九晚五的忙碌,周末带着家人迎着春光去郊游无疑是最佳的选择。在当下选择众多的汽车市场上,定位为“现代东方豪华大型SUV”的全新一代英菲尼迪QX60凭借无微不至的豪华、大有可为的造型、舒适灵巧的空间等优势,脱颖而出。 豪华大空间“装”下全家的幸福 露营赏春往往需要携带很多物品,帐篷、折叠桌椅、食物及餐具等缺一不可,如果家里有baby,还要带上水壶、衣物甚至是儿童推车等“神兽出游套餐”,大量物品对车的装载能力是极高的考验。 此时,全新一代英菲尼迪QX60的空间优势就体...

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