比亚迪推2025款海豚,续航直上520km,用户说要就真给啊?

汽车宝贝 智能汽车 2024-07-10 79973

7月5日,比亚迪海洋网张卓发布微博称2025款海豚(图片|配置|询价)即将迎来产品升级,同时还发起了“更期待哪方面升级”的用户投票。而投票结果和评论显示,用户对2025款海豚的续航期待值最高,同时在动力和配置方面也有很高的呼声。

3天后的7月8日,2025款海豚就迎来了上市。结果如广大用户所愿,续航和动力得到了大幅度的提升,配置也有一定程度的优化。

新车售价区间仍是9.98-12.98万元,但是中间两个配置相较于2024款车型下调了6000元。入门的活力版的CLTC综合续航从302km上调至420km,而顶配的骑士版的CLTC续航从401km上调到了520km,续航水平在同级车型中很有优势。并且为了在电池容量增大的情况下保持30分钟快充30%-80%的充电效率,活力版和骑士版都相应地提升了快充功率。

动力方面,2025款海豚骑士版将最大功率提升到了150kW,将最大扭矩提升到了310kW,其他版本的动力数据保持不变。

配置上的变化不算大,车身尺寸仍为4125×1770×1570mm,标配的四轮独立悬架、LED大灯、智能钥匙、12.8英寸中控大屏、皮质座椅、自动空调等舒适配置都得到保留,高配车型也都同样配备了座椅通风和加热功能。顶配的骑士版还是独享DiPilot智能驾驶辅助系统,具备L2级的智驾智驾辅助功能。

上市至今,海豚累积销量已经突破了70万辆,用时不到3年,是A0级市场毫无疑问的现象级爆款。如果说海豚的成功是借了比亚迪的势,又恰好赶上了智能化、电动化的契机,那么海豚的持续热销,必定离不开它本身强势的产品力以及倾听用户需求之后的不断升级。就2025款海豚来说,420km起步的续航在同级市场里是非常能打的。当然,如果全系的价格都能稍微下调一点就更好了,另外,DiPilot智能驾驶辅助系统也应该普及在更多版本之上。

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