比亚迪新能源汽车
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比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线
自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度，不仅跑出了中国品牌的“加速度”，也书写了引领汽车行业变革的完美答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。 【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】 全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势推出荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代！这背后是比亚迪规模化效应和全产业链...
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比亚迪第700万辆新能源车下线！全新腾势N7上市在即
距离2023年11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车的下线，仅仅过去了4个月。2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军，树立了全新的销量里程碑。 今年春节过后，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，起售价低至7.98万元，降价幅度高达2万元，打响车市价格战第一枪。紧接着，汉、唐DM-i、宋Pro DM-i、海豹、驱逐舰05、元PLUS等车型纷纷加入荣耀版全家桶，多款车型的降幅在2万元左右，引发国内车市“地震”。 比亚迪荣耀版的推出，狠狠拉了一波销量涨幅，在本月第三周的乘用车销量...
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埃安联手比亚迪，清场燃油！
由此一来，这款具备610km超长续航、30分钟充电300km，并且装载L2级自动驾驶+遥控泊车等智能驾驶功能的“头号纯电家轿”，基于产品和价格优势，展现出同级车难以比拟的市场竞争力。此番官降实打实给了消费者高达5万的价值礼遇，AION S MAX 星耀一来价格降低质价比提升，官降价格直降23000元；二来对比同级竞品，多出的产品价值在智驾配置1万，买车送充电桩0.5万，车型金融政策0.6万，加上置换补贴0.6万，总计比竞品多出2.7万产品价值，折合前后用户相当于获得了5万的价值补贴。业内人士称，纯电巨头埃安将联...
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比亚迪第600万辆新能源汽车下线 再创纪录 明年有望冲击1000万辆
【车讯 新车频道】11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，下线车型为今日正式开启交付的方程豹豹5（询底价|查参配）。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。 值得注意的是，此前达成第100万辆新能源汽车下线的比亚迪汉EV；第300万辆新能源汽车下线的是比亚迪海豹；第500万辆新能源汽车下线为腾势N7，而这次第600万辆新能源汽车下...
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【汽车人◆盘面】从比亚迪股价跌破200元说开去
比亚迪需要找到一种平衡，不能仅仅依赖价格战来争夺市场，毕竟这种方法在投资者眼中是无法接受的。 文 /《汽车人》张恒 近期，比亚迪的股价经历了一波破位下跌。 12月1日，比亚迪股价下跌1.05%，至197.05元/股，创下了自2021年6月以来的新低。而在前一个交易日（11月30日），比亚迪股价跌破200元/股的心理关口。 4700亿市值“灰飞烟灭” 在近12个交易日中，比亚迪A股股价有11天下跌，仅有一天实现上涨，累计跌幅达16.4%。 尽管比亚迪2022年股价十分抢眼，当年...
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月销突破30万辆，比亚迪用实力诠释“比遥遥领先更领先”！
谁能完全准确诠释这些词汇？谁又能真的担得起这些头衔？用数据说话，那比亚迪当仁不让。在刚刚结束的10月份，“比亚迪速度”再次惊呆世界。 月销首破30万，年度目标一步之遥 官方数据显示，比亚迪10月销售新车301833辆，同比增长38.6%，环比增长5.0%；其中，乘用车销售301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%。月销量30万+，毫不夸张地说，这是比亚迪的销量新高度，也是中国汽车的全新里程碑。 “比亚迪速度”不可谓不快，2022年3月，比亚迪月销量首次突破10万辆；用了1年的时间，月销量突破20...
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首现2023东京车展，比亚迪国际化进程再提速
发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。 BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。” 当天，日...
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9月车企销量快报！比亚迪月销28万辆，红旗月销3.9万辆
正所谓“金九银十”，在刚刚过去的9月份，国内车市的整体热度也是有所上升，许多车企的销量成绩都有所增高。虽然9月份的国内车市销量排行榜，目前还没有正式公布，但是已经有不少的车企，已经率先发布了自家的月销量成绩。今天小编就根据已经发布的销量情况，跟大家简单说一说，9月份国内车市的部分车企销量情况。 奇瑞汽车 在刚刚过去的9月份，奇瑞汽车累计销售136041辆，同比增长20.4%，销量涨势特别明显。目前，奇瑞汽车旗下的瑞虎8系列、瑞虎7、艾瑞泽8等车型的销量成绩都很不错，已经成为国内车市里的明星车型之一。按照奇瑞...
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奇瑞疯狂追击比亚迪：风云一年6款车！
今年久居“老二”位置的奇瑞，终于要开始在新能源板块上发力了。 9月24日，在发布新能源专属序列“风云”，并曝光了一款名为风云A9的产品一周后，奇瑞又发布“风云”第二款车型——风云T11官图。据悉，风云T11定位中大型混动SUV，该车采用了全新的logo。值得注意的是，概念图的车顶还有一个“犄角”，这意味着新车或将配备激光雷达，具备高级辅助驾驶的实力。根据奇瑞一位内部人士透露，奇瑞预计在11月份正式举行线下发布会，到时候两款实车会一同亮相。 风云曾经是奇瑞的一款产品，其历史可以追溯到1999年，当年奇瑞首...
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皓瀚DH-i对比宋Pro DM-i 东风风神的赢面在哪儿
中国品牌汽车熬过几十年艰难发展，近两年凭借电动化开始对国外品牌汽车实现“弯道超车”。随着几大头部中国品牌的强势崛起，国内汽车市场内卷局面愈演愈烈。还是那句话，良性的市场和产品竞争，终将造福广大持币待购的消费者。 曾经高高在上的产品技术不再是豪车专属，电动/混动技术的普及便是最具代表的“科技平权”体现。于是有了当下如日中天的比亚迪，以及以东风风神为代表的混动后起之秀。 消费下行的当下，万千上班族该如何以更具性价比的方式，选择一款享受科技平权成果的车型？今天我们选取东风风神皓瀚DH-i与比亚迪宋Pro新能源...
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比亚迪500万辆新能源车下线 ，携手同行见证中国品牌力量
比亚迪第500万辆新能源汽车下线 在活动现场，王传福把比亚迪的第500万辆新能源汽车——腾势N7，亲自交给了罗振宇。罗振宇作为这辆腾势N7的车主，兴奋地说，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。他还提到，比亚迪用了20年的时间，向大家证明了新能源技术以及中国汽车工业的实力。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。 王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7 比亚迪是新能源汽车领域最早探索和推动的先驱者之一，在这条路上坚持了20年才达到现在的迅...
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“在一起”格局需再打开
这两天，比亚迪“在一起”营销事件引发的争议越来越大。 此前，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪发布中国品牌汽车“在一起”宣传视频，并在现场摆放了多款友商产品。其中，包括长城汽车旗下的哈弗枭龙MAX。这很难让人不产生两者已摒弃“油箱门”前嫌、重归于好的联想，进而引得网友大赞比亚迪“有格局”，并登上了热搜。 不过，随着讨论变得热烈，人们发现，比亚迪所发布的“在一起”名单和展示的产品，虽然有长城汽车，但没有造车新势力零跑和哪吒，更没有北汽集团。如果说没有零跑和哪吒，还...