汽车宝贝 第119页

  • 激光雷达 8295芯片 新极氪001会让老车主后悔吗?

    激光雷达 8295芯片 新极氪001会让老车主后悔吗?

    现款的低配相当于老款的顶配,指导价再优惠3万+,2024款极氪001难道疯了吗? 这是一条让老车主看了之后很不舒服的文章,800V平台、激光雷达、8295芯片、双腔空悬,这是24款极氪001升级的关键词,是干货也很诱惑! 新款的变化在于前杠,左右两边增加了獠牙式的进气口,下格栅的面积也比老款更大。当然了,头顶上方的激光雷达也是它的身份标签。 24款极氪001的车身尺寸为4977x1999x1533mm。车长比老款增加了7毫米,但车高降低了15毫米,轴距没变依旧是3005mm。中大型猎装车的...

    智能汽车 2024-03-21 79684 0 激光雷达
  • 特斯拉Model Y HW 3.0车型福利升级

    特斯拉Model Y HW 3.0车型福利升级

    据悉,自2024年3月17日起,通过特斯拉官网的现车页面购买Model Y HW 3.0现车的车主,将有机会享受额外的叠加福利。具体来说,Model Y后轮驱动版将再优惠7800元,Model Y长续航版再优惠9000元,而Model Y高性能版则能再优惠高达10900元。这样的优惠幅度,无疑为那些对特斯拉Model Y心仪已久的消费者提供了难得的购车良机。 值得注意的是,特斯拉在活动海报中明确指出:“该活动随现车售完或另行公示即止。”这意味着,有意购买的车主需要抓紧时间,以免错过这一难得的优惠机会。 根据...

    保险理财 2024-03-21 76372 0
  • 续航1000公里将成常态?别信,固态电池离“商品化”还很远!

    续航1000公里将成常态?别信,固态电池离“商品化”还很远!

    业内不时传出固态电池的最新“进展”,似乎固态电池这一“终极”产品将要呼之欲出。不过遗憾的是,目前固态电池仍处在成熟技术到产业化的过渡阶段,在全球范围都没有落实到工程量产阶段,更不用说上车商业化。 要知道,目前市面上的动力电池主要有两种,一种是磷酸铁锂电池,另外一种三元锂电池。它们的结构差不多,主要由正极、隔膜、负极,再灌上电解液制造而成,因此将它们统称为液态电池。 目前液态电池存在一些问题,如电解液容易泄漏以及燃烧、界面副反应、电化学窗口窄等,在充放电以及运行过程中不当的热管理,容易引发燃爆...

    智能汽车 2024-03-21 87264 0
  • 全国乘用车市场2月末库存321万台、库存57天

    全国乘用车市场2月末库存321万台、库存57天

    *注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。* 在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,2月的新能源虽然走势不强,但2月月末全国乘用车库存仍下降到321万台,其中厂家库存占比20.4%。 由于2月春节降价后的市场逐步恢复,因此目前2月末321万台的库存支持未来销售天数是57天,较去年2月的62天下降较好。 1.近年狭义乘用车零售走势 2月乘用车市场零售110万辆,同比下降20.5%,环比下降46%;今年累计零售314万辆,同比增...

  • 从飞鸟赛道挑战成功看银河E8,“最美纯电旗舰”名不虚传!

    从飞鸟赛道挑战成功看银河E8,“最美纯电旗舰”名不虚传!

    事实上,银河E8在行业当中又有“最美纯电旗舰“的美誉,这款车搭载的是800V超高压平台,还有全新一代的高性能SIC碳化硅电机、360kW同级最高的充电功率以及3.49s的零百加速等,在这些硬件配置的加持下,它的性能战力直接被拉满,在飞鸟赛道上面用出色的表现,给那些一度还在怀疑它的朋友,狠狠的上了一课。据悉,有着“扎哈的飞鸟”化身飞鸟赛道位于珠海的金湾艺术中心,在本月8日的飞鸟赛道的挑战当中,银河E8在全长1.8公里的赛道上,疾驰过32处的复杂弯道以及最小转角135度的极限弯道,再加之同级领先最小转弯半径,让它可...

    SUV轿车 2024-03-21 77946 0 银河
  • 长安UNI-Z 新蓝鲸动力首款车型 预售12.79万起

    长安UNI-Z 新蓝鲸动力首款车型 预售12.79万起

    去年车企卷到三四十万,我说卷得有些脱离群众。但细想也合情合理,因为这个价位区间的产品才能支撑起一些有吸引力的技术。今年的价格战看似来势汹汹,但从目前看,这些十多万的车并没有特别明显和新颖的技术亮点,不过长安UNI-Z的出现,似乎说明这场技术力的内卷,正式蔓延到十多万的家用车市场。 这台车我已经在品鉴会上静态体验过,先从静态体验的角度,聊几个比较好玩的地方。第一个就是支持车外语音功能,可以在车外直接和车辆交流,这台车有外放扬声器,能通过语音方式回应你,很有一种贾维斯的感觉。 另外,既然有外置扬声器,所...

    汽车排行 2024-03-21 75699 0
  • 22.98万元起,红旗全新纯电轿车来了,吹响新能源反攻号角?

    22.98万元起,红旗全新纯电轿车来了,吹响新能源反攻号角?

    ​ 从今年开始,各品牌推新能源车速度明显加快,而作为最具影响力自主品牌的红旗,同样在新能源市场动作不断。日前,红旗推出了全新纯电中大型轿车EH7,新车共5款车型,售价区间22.98-30.98万元。据悉,新车基于“旗帜”超级架构打造,其轴距达到了3000毫米,同样比汉EV还长。红旗EH7(图片|配置|询价)产品力如何?下面与圈哥一起来了解下。 设计更时尚 轴距优势明显 设计上,红旗EH7使用红旗家族最新的设计风格,车头采用密封式设计,车头两侧灯组造型呈现出向下延伸的视觉效果。底下的双弧形格...

    探索资讯 2024-03-21 81694 0
  • 超低首付888月供仅需两千多!奔腾B70开年钜惠来袭

    超低首付888月供仅需两千多!奔腾B70开年钜惠来袭

    以10万元级别的家轿市场为例,三月以来一汽奔腾便放出了又一波购车钜惠大礼包,诸如“”超低首付888月供仅需2000+”的促销政策,让很多年轻消费者直呼——不是奔驰买不起,奔腾汽车更有性价比! 乐逗汽车注意到,这一波奔腾促销活动中,奔腾B70主要推出了以下4大类购车优惠政策: 金融礼:1.5T车型超低首付888,月供仅需2000+;2.0T车型限时5年0息,贴息至高3万元; 置换礼:加价3万元收旧车; 权益礼:整车终身质保+5年免费机油; 流星礼:3年免费娱乐流量。 关注奔腾汽车的人大都知道,现在市场...

    新能源车 2024-03-21 72913 0
  • 红旗EH7正式上市 推出五款车型,售价区间为22.98万-30.98万元

    红旗EH7正式上市 推出五款车型,售价区间为22.98万-30.98万元

    2024年3月20日晚,红旗EH7(图片|配置|询价)正式上市,其售价为22.98万至30.98万元。作为新能源子品牌独立运营后的首款车型,红旗EH7定位为中大型轿车,是FMEs平台架构下的首款纯电轿车产品。 从外观来看,红旗EH7的前脸采用了红旗最新的家族式设计风格,配备了封闭式的格栅和“L”形大灯,突出了新能源的属性。前唇的双弧形格栅设置在前护杠,整体看起来有种“微笑”的视觉效果。 红旗EH7的长宽高分别为4980毫米/1915毫米/1490毫米,轴距3000毫米。采用短...

    SUV轿车 2024-03-21 80555 0
  • 小米测试车高速逃费?官方回应

    小米测试车高速逃费?官方回应

    事情是这样的,天津高速公路集团官方公众号“高速声音”于3月14日发布一篇标题为“运营事业部:颗粒归仓 打击临牌车辆逃费行为”的文章。在文章内容中,官方发文称:近日,通过监控和数据筛查,高速集团运营事业部四分公司发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象,路径通行数据异常。稽核人员通过精准筛查和录像对比,确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为,共计54次,涉及金额4408.96元。目前,该文章已经删除。 官方在文章中表示,通过对车辆外观进行辨认,稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆,随即...

    皮卡货车 2024-03-21 90550 0 小米
  • 长安CS75PLUS冠军版上市 售12.19-13.99万

    长安CS75PLUS冠军版上市 售12.19-13.99万

    【太平洋汽车 新车频道】长安CS75PLUS的销量在紧凑型SUV市场一直名列前茅,甚至连续多月成为国内SUV单品销量冠军。长安CS75系列自2014年上市以来,累计销量已超200万,其中2023年累计销量24.48万辆,斩获SUV燃油车销量冠军。 趁着这个销量势头,长安汽车在3月20日推出了长安CS75PLUS冠军版车型,本次新车外观和内饰细节均有所优化调整,并提升了科技化配置,标配L2级辅助驾驶系统。长安CS75PLUS共推出3款车型,分别有1.5T和2.0T版本,官方指导价格为12.19-13.99万元。尝鲜...

    汽车排行 2024-03-21 86923 0 长安国产车
  • 迎战智能电动汽车下半场:价格战能否保证可持续性增长?

    迎战智能电动汽车下半场:价格战能否保证可持续性增长?

    激烈的淘汰赛正式打响。据不完全统计,春节复工以来,已有10余家车企、30个品牌、近90个车系通过增配减价发布新车或限时补贴的方式参与降价,涉及的具体车型多达上百款,从豪华到主流合资,从自主到新势力,无一例外。 价格战冲击波下,中国汽车市场的价格体系正在重塑,疯狂竞逐的车企们不再仅满足于抢份额争销量,而是开启了一场话语权和定价权的争夺拉锯战。 动荡缠斗下喜悲自知:比亚迪12天内发布了8款主力车型的“荣耀版”,牢牢掌握产品定价权,依然留有打价格战的后手;小米汽车市场轮廓渐显,还未上市但到店预约人数超10万;华为赋能...