混动汽车
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第9代凯美瑞导购，混动更实用，尊贵型性价比最高！
从价格来看，新车不仅汽油版的起步价有所下降，而且新增了2.0L智能电混双擎版本之后，混动版本的门槛也有所下调。那么，相比于上一代凯美瑞，全新第9代凯美瑞到底有哪些升级之处？汽油版本和混动版本配置到底该如何选择？哪款性价比更高？ 首先在外观设计上，相比于上一代凯美瑞，第9代凯美瑞提供了LE、SE以及XSE三款不同的造型设计。 其中LE版造型采用了一体式格栅设计，更侧重科技感，而SE和XSE版本则更侧重运动感，在运动尾翼的基础上，XSE版本还配备了前后保险杠和侧裙，以及19英寸铝合金轮毂，运动专属加速/制动踏板...
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预售17.38万起的第九代凯美瑞，主打智能电动，丰田放下身段了？
个人觉得丰田汽车这个车企善于学习总结，再结合自身技术优势，把握消费者需求，这次第九代凯美瑞上的升级，就很好的体现了这些。 智能电动化全面升级 这次九代凯美瑞在智能电动化配置上，在合资车里表现的十分激进。首先就是中控屏幕，九代凯美瑞采用了12.3英寸，搭配高通骁龙8155芯片，车机系统内置苹果无线CarPlay和Android Auto互联，国内版本支持华为HiCar、Carlife等手机互联，而强大的芯片，加上12G运存+128G储存内存，也让这代凯美瑞车机可以支撑应用多开而不卡。 而如...
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插电混动军备竞赛，姗姗来迟的奇瑞风云，有多少胜算？
在比亚迪凭借DM-i超级混动将燃油车杀的片甲不留之后，包括长城、吉利、长安等在内的头部自主品牌，以及传祺、荣威等二线自主品牌，纷纷布局插电混动。现在的插电混动车型如同下饺子一样投向市场，这个比喻并不夸张，而是正在发生的事实。 作为今年异军突起的老牌自主车企，奇瑞汽车凭借着海外市场的优秀表现快速出圈，让人眼前一亮。也正是基于此，大家对奇瑞寄予了厚望，这场插电混动军备竞赛，奇瑞准备如何迎战？ 11月9日，奇瑞给出了答案，其全新的新能源序列风云在北京雁栖湖畔正式发布，并且带来了风云A9、风云T11两...
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新能源车纯电VS混动：哪个更适合普通家庭？
仅2023年上半年，新注册登记的新能源汽车数量为312.8万辆，同比增长41.6%，这一数字创下了历史新高。新能源汽车的产销量在前三季度都保持了超过30%的同比增长，已经成为万千家庭购车的首选。 然而，伴随着厂商在技术路线上的不断探索，新能源科技树进一步开枝散叶，出现了纯电动（EV）和混合动力（HEV）两条截然不同的技术路径，并且在此基础上，混动又细分为油电混动和插电式混动，相应的技术原理和区别有很多更专业详尽的论述，这里不做赘述。 总结提炼新能源的主干上就两条支干：纯电、混动 现阶段的新能源市场，纯电和...
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荣威D7 DMH凭实力摘得混动汽车极限挑战赛冠军
该挑战赛由中汽信息科技（天津）有限公司及中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司联合主办，是国内首个混动汽车专业赛事，覆盖市场数款热门混动车型，测试项目包括纯电续航、亏电油耗、综合能耗、极限能耗、NVH、动力性等，能全方位评价混动汽车的综合实力。一起来看看荣威D7 DMH在这次比赛上的精彩表现吧！ 超级混动：超低油耗、超长续航 此次挑战赛的长距离测试，设置在地形变化相对复杂、海拔高度具有一定挑战的云贵高原，能够较为真实地模拟消费者的出行场景。得益于专用高效长续航电池的技术优势，荣威D7...
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出道即巅峰！荣威D7 DMH堪称新能源轿车“黑马”
身为国内首个混动汽车专业赛事，混合动力汽车极限挑战赛的主办方是国内首屈一指的新能源汽车专业检测第三方平台。参赛车型覆盖市场数款热门混动车型，从纯电续航、亏电油耗、动力性、NVH等多个测试项目中，全面衡量参赛车型的真实实力。 那么面对当下内卷极为严重的国产新能源市场，这款荣威D7 DMH因何能取得这么好的成绩？又究竟强在哪？今天便让我们一探究竟。 格局打开，续航、油耗、动力全都要！ 在消费者最为关注的续航、油耗、动力方面，荣威D7 DMH可谓是凭实力说话。首先是续航。要想续航长，电池得扎实。荣威D7 DM...
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助推混动市场价值“内卷”，瑞虎8新能源冠军版即将越级上市
打破以往价格体系，成为潜在用户心中的最优解 从年初开始，中国车市正经历着一场前所未有的价格风暴，蔓延至燃油车和新能源的各个角落。正是这场风暴，打破了过往传统的产品格局、消费理念等。在新旧时代交替、车市混沌未开之际，瑞虎8新能源冠军版表达的很直白，那就是推55km领先版、100km荣耀版、100km王者版，满足用户多元化用车需求。同时以13-15万元售价区间与瑞虎8 新能源冠军版做到“油电同价”，强势入驻竞争愈发激烈的混动市场，成为潜在用户心中的最优解。 燃擎全速域超强动力，肆意撒欢享受纯粹驾驭快...
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综合续航1132km，启辰大V DD-i 超混动来袭
这款车型是基于东风日产插混专用V-π原生纯电平台打造，并非油改电，所以从源头来说，这是一款正八经的新能源汽车。 目前这款车分为60km和110km两种纯电续航版本，共四款车型，厂商指导价位11.89万到14.99万。这款车怎么样呢？我们来了解一下。 外观：运动兼时尚 其实启辰大V燃油版的造型就已经十分运动了，符合当下的审美观。奈何产品种类不多，营销也不够给力，所以市场销量不够理想。不过相比燃油版，启辰大V DD-i跟它虽然十分相似，但还是能一眼将二者区分开。比如前脸，燃油版的进气格栅类似矩形，而启辰大...
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这A+级丰田14.98万起 还搭最新2.0L混动！
虽说如今新能源汽车已经逐渐抢占了不少市场份额，但对于“传统派”购车人士来说，纯电车跑不远、插混车也放心不过的前提下，燃油车依然是首选。这不，在7月15日广汽丰田凌尚智能电混双擎版正式上市，共推出三款车型，售价14.98-16.98万，而它最大亮点就在于搭载了丰田第五代智能电混双擎，油耗最低只要4.08L/百公里，既省油也有着丰田惯有的可靠口碑。 在今天，教授也有幸拿到了凌尚 智能电混双擎（下称：凌尚混动）试驾车，所以也抱着一个目的去评测，“这丰田混动轿车，A+在哪里？” 凌尚混动依然基于燃油版...